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Michelin prône la technologie Ultraflex tout au long du cycle cultural: de la plantation à la récolte en passant par la pulvérisation , le travail du sol, le semis...

Par Jean Moullart | Publié le 06 Mars 2011 à 13:56

Un meilleur respect des sols, un net abaissement de la consommation de carburant des machines agricoles et une plus grande longévité, tels sont les bénéfices que Michelin entend apporter avec sa nouvelle technologie Ultraflex dont sont dotées ses nouvelles gammes de pneus agraires: les Michelin SprayBib, CerexBib, XeoBib et AxioBib.

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La technologie Michelin Ultraflex repose sur un mélange de gommes spécifique, des épaules renforcées, un profil de sommet plat, une zone de flexion maximisée.

Au niveau chimique, le mélange savamment étudié des composants conduirait à limiter les échauffements du pneu et donc à minimiser leur dégradation et donc la perte de matière. Au niveau structurel, le sommet plat des pneus Michelin Ultraflex assurerait une excellente durée de vie. Les profils à l'épaule et les épaules renforcées des pneus Michelin Ultraflex autoriseraient également une longévité et une endurance maximisées.

Concrètement, la technologie Ultraflex permet de porter des charges plus lourdes à une pression de gonflage identique aux pneus "classiques". Ou de porter des charges équivalentes mais à une pression moindre. La technologie Michelin Ultraflex permettrait ainsi de mieux respecter la structure des sols par une meilleure portance, de mieux débourrer, d'être plus confortable sur la route.

Au Sima 2011, Michelin a présenté deux nouvelles gammes de pneus agraires Ultraflex:

- Michelin SprayBib, dédié aux pulvérisateurs,

- Michelin CerexBib, dédié aux engins de récolte,

- Michelin AxioBib avec un pneu de 2m15 de diamètre, l'IF 900/60R42. IF signifie Improved Flexion (traduction littérale en français: "Flexion augmentée"). L'IF 900/60R42 sera commercialisé à partir de septembre 2011. Il est en cours d'homologation chez les tractoristes.

A noter que la série Michelin XeoBib n'était pas représentée au Sima. Cette série utilisant également la technologie Ultraflex se destine aux tracteurs de 70 à 200 ch.

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