Les John Deere 5M, 5G et 5E, de nouveaux tracteurs de milieu de gamme

Avec leur gabarit compact et leurs caractéristiques exclusives, les nouveaux tracteurs John Deere Série 5M sont idéals selon le constructeur pour les petites et moyennes exploitations d’élevage. Leur conception avec châssis leur permettrait une utilisation fiable, durable et sans contraintes pour les organes de transmission et le moteur.

Ces nouveaux tracteurs sont équipés d’un moteur diesel de 4,5 litres Tier 3A John Deere PowerTech M d’une puissance de 70 à 100 ch (97/98 EC). Ces moteurs sont équipés d’un système d’injection mécanique, d’un turbocompresseur et d’un intercooler.

La facilité d’entretien a été prise en compte dans le cahier des charges de ces nouveaux tracteurs.

En fonction de ses besoins, le client peut choisir entre 3 transmissions:

● une transmission 32/16 PowerReverser Plus de conception John Deere équipée d’un changement de vitesse sans embrayage de deux vitesses HiLo sous charge maximale.

● une transmission 16/16 PowerReverser avec inverseur électrique.

● une transmission 16/16 SyncReverser avec inverseur monté sur le tableau de bord

Des vitesses rampantes sont disponibles en option pour travailler sur une plage de 300 mètres/h à 1,6 km/h. Embrayage à disques humides et position de parking font partie des équipements de base.

Les tracteurs à cabine John Deere Série 5M bénéficient d’un intérieur de cabine très clair avec une haute qualité de finition, d’un tableau de bord avec un nouveau design, de commandes ergonomiques incluant une colonne de direction inclinable et réglable et de plusieurs choix de sièges et de phares.

Les 5M cadre sont équipés d’un revêtement de sol en caoutchouc très épais pour une meilleure isolation, d’une colonne de direction télescopique, d’un siège pivotant et d’extensions d’ailes à l’arrière.

Les Nouveaux Tracteurs John Deere Série 5G

Les nouveaux tracteurs John Deere Série 5G viennent en remplacement des tracteurs Série 5015 actuels et se déclinent en trois modèles standards : 5080G, 5090G et 5100G de 80 à 100 ch (97/98 EC). Ces tracteurs polyvalents ont été conçus pour répondre aux besoins des exploitations d’élevage et de polyculture/élevage.

Ces tracteurs sont également disponibles dans des versions spécifiques : 5GH pour tracteurs à grand dégagement sous châssis pour les cultures maraîchères, 5GF pour les vergers nécessitant une largeur inférieure à 1,5 mètres, et 5GV pour les vignes étroites, ces derniers offrant en outre un système hydraulique plus puissant.

Tous les tracteurs de la Série 5G sont équipés d’un moteur Tier3A PowerTech M de 4,5 litres avec injection mécanique, turbocompresseur et intercooler. Il s’agit des mêmes moteurs que ceux qui équipent la Série 5M.

Les nouveaux tracteurs série 5G & 5GH offrent un choix de 4 transmissions répondant aux différents besoins des clients :

● Transmission 12/12 mécanique avec inverseur synchronisé, idéale pour le transport de charges légères ou pour une vitesse d’avancement constante.

● Transmission 24/24 mécanique avec inverseur synchronisé, avec HiLo mécanique, permettant de bénéficier de vitesses additionnelles au champ et de temps de transport plus rapides.

● Transmission 24/24 mécanique avec inverseur synchronisé, avec HiLo électrohydraulique, pour élargir les plages d’utilisation du tracteur au champ comme au transport.

● Transmission 24/12 Power Reverser, avec HiLo électrohydraulique et inverseur sous charge, idéale au transport ou pour des travaux au chargeur frontal où les manoeuvres avant/arrière sont fréquentes.

3 niveaux d’équipements sont proposés:

● Commande de débrayage sur le levier pour la transmission 24/12 Power Reverser

● Choix de versions 30 ou 40 km/h

● Des vitesses rampantes à moins de 500m/h

Tous les tracteurs John Deere Série 5G sont équipés d’un circuit hydraulique à centre ouvert et d’une pompe tandem d’un débit de 47 litres/min (60 litres/min en option) pour une productivité maximale des outils. Pour les modèles 5GF & 5GV, John Deere propose en option une pompe de 80 litres/mn dédiée aux distributeurs et au relevage.

Les Tracteurs John Deere Série 5E

Les nouveaux tracteurs John Deere Série 5E cadre ont été conçus pour répondre aux besoins des petites exploitations d’élevage, d’agriculture spécialisée et des agriculteurs à temps partiel.

Trois modèles sont disponibles : 5055E, 5065E et 5075E de 55 à 75 ch (97/98 EC).

Ces trois modèles sont équipés d’un moteur 3 cylindres John Deere PowerTech M avec turbocompresseur, intercooler et ventilateur viscostatique. Très simple d’entretien, ce moteur répond aux normes Tier IIIA tout en offrant un niveau de consommation de carburant particulièrement faible.

La transmission 9/3 (3 rapports synchronisés) fonctionne sur un schéma de boîte de vitesse « H ». Elle inclut une position parking idéal pour le stationnement dans les pentes. Les freins à disques humides à commande hydraulique sont auto-réglables, peuvent-être verrouillés ensemble et garantissent une utilisation en toute sécurité même dans des conditions de travail difficiles.

Ces trois modèles sont équipés de série d’un distributeur arrière. Sont proposés en option, un second distributeur arrière, un coupleur vers l’avant, et la compatibilité pour une vanne de freinage de remorque.

Le relevage de catégorie 2 est actionné par une commande mécanique. Les leviers dédiés permettent de contrôler précisément la position de l’outil. Avec une 1,8 tonne, les tracteurs 5E offrent une excellente capacité de relevage à un prix compétitif pour ce type de tracteurs. Diverses solutions d’attelages de remorques sont proposées dont une barre oscillante

standard.

Le régime nominal de prise de force 540 tr/mn se situe à 2400 tr/min et à 1700 tr/min pour la version 540E. Ces tracteurs peuvent être équipés de chargeurs frontaux NSL (sans parallélogramme) ou MSL (parallélogramme mécanique) avec des capacités de levage de 873 kg ou 989 kg pour une hauteur de levage maximale de 3,38 mètres.

Les plateformes des tracteurs John Deere Série 5E sont équipées d’un épais revêtement antidérapant assurant une excellente isolation contre les bruits du moteur et les vibrations de la transmission. Le cadre repliable et la casquette optionnels apportent sécurité et confort à l’opérateur.

A propos de John Deere

Deere & Company est un leader mondial en produits et solutions avancés destinés à l’agriculture, à l’exploitation forestière, aux travaux publics, à l’entretien des espaces verts et du paysage et à l’irrigation. John Deere fabrique et commercialise des

moteurs diesel non routiers, et propose des services financiers dans le monde entier.

Images associée(s) à cette actualité :