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Le John Deere 5R, un concentré de possibilité.

Par Joagri | Publié le 07 Septembre 2016 à 22:30
Le John Deere 5R, un concentré de possibilité.

Le Luxe dans une taille mini, le nouveau 5R appartient à une classe à part.

En bref : 

 

Ce tracteur compact sera répondre à toutes les attentes d'une ferme de polyculture-élevage française. À la fois léger et agile, ce tracteur polyvalent, peut aisément être équippé d'un chargeur avant de la série R et il peut s'utiliser sur la route, aux champs ou dans la cour de ferme.

 

Un concentré de possibilités

 

Taillé pour les travaux au chargeur frontal :

 

Levier multifonction électrique doté d'un inverseur et de passage des vitesses, système à pression et débit optimisé de 117 l/min, fixation très aisée avec les chargeurs JD Click and Go.

Idéal pour les travaux au chargeur frontal

 

La visibilité :

 

Le nouveau capot surbaissé, le pare-brise panoramique sans barre et le toit panoramique confèrent une excellente visibilité à la nouvelle cabine 5R.

 

Excellente visibilité

 

Manoeuvrabilité :

 

L'empattement court de 2,25 m réduit le rayon de braquage à 3,75 m lorsque le chargeur frontal est fixé.

 

Ultra manœuvrable

 

Compact mais puissant :

 

Avec un poids maximal autorisé de 8,6 tonnes, la charge utile de 4,3 tonnes du nouveau 5R représente une impressionnante augmentation d'environ 48 % par rapport aux séries précédentes.

 

Robustesse compacte

 

Le confort : 

 

Le 5R affiche de véritables caractéristiques haut de gamme - suspension d'essieu avant (automatique, verrouillable et réglable), suspension cabine et siège premium.

 

Confort exceptionnel

 

Un très bon tracteur sur la route et au champ :

 

Au transport : Système TPM de 10 ch, vitesse maximale de 1 750 tr/min, embrayage automatique, régulateur de vitesse, mode automatique, deux vitesses de démarrage.

 

Au champ : Jusqu'à huit rapports automatiques sous charge avec 12 vitesses dans la plage de travail de 4-12 km/h, de puissance additionnelle de 8 %, jusqu'à 5 300 kg de capacité de levage, pneus arrière du groupe 44, base du système iTEC™, modèle étroit 5RN.

 

Parfait au champ

 

John Deere à même pensé à la consommation : 

 

"Diesel only", fonction ECO (1 750 tr/min), consommation carburant diesel uniquement 287 g/kWh*.

 




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