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Deutz-Fahr dote ses moissonneuses-batteuses série 60 et 6040 version 2013 de nouveaux équipements

Par Jean Moullart | Publié le 12 Septembre 2012 à 14:42
Deutz-Fahr dote ses moissonneuses-batteuses série 60 et 6040 version 2013 de nouveaux équipements

La gamme de moissonneuses-batteuses 2013 reçoit des nouveaux moteurs Tier 4i. Le nouveau moteur Deutz TCD L6 T4i  de 6,1 litres de cylindrée délivre une puissance de 230 ch. Le  7,8 litres de cylindrée offre une puissance de 395 ch. La capacité du réservoir de carburant des séries 60 a été augmentée à 750 litres afin d’accroître de 35% l’autonomie de la machine. Le réservoir d'AdBlue  est également plus grand. Il atteint  une capacité de 85 litres. Les autres améliorations concernent la trémie, le bac à pierres, le contrôle des pertes aux grilles.

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Une nouvelle extension de la trémie a été mise en place pour les modèles 6090, 6090 HTS et 6095 HTS (sauf les modèles « Balances »). La capacité de stockage de la trémie est portée à 9500 litres. De plus, le nouveau design de la trémie ainsi que le nouveau système d’échelle assure une plus grande facilité d’accès aux parties mécaniques de l’élévateur à grain pour simplifier les opérations de maintenance.

Le système de fermeture des capots arrière a été repensé pour augmenter la sécurité et la facilité d’utilisation. Les câbles sont plus solides.

La nouvelle échelle a de multiples points d’ancrage garantissant une utilisation pratique et sûre sur les différentes parties de la machine.

Le bac à pierres a complètement été repensé. Son ouverture plus large donne plus facilement accès à la table de préparation pour simplifier l’entretien.

 

Les performances des moissonneuses batteuses Deutz-Fahr peuvent désormais être surveillées de plus près grâce à un nouveau système de pertes aux grilles qui utilise des doubles capteurs et une barre de contrôle sur toute la largeur du caisson.

 

A noter également que l’attelage du chariot est facilité par un réglage automatique de la hauteur du crochet et par la présence d’une caméra arrière positionnée sur l’attelage.

Enfin, les nouveaux kits caméra permettent de sélectionner jusqu'à 3 caméras couleurs et infrarouges (vis de vidange, arrière et  attelage) avec des images relayées sur un écran plus large de 7 pouces.




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