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Et si l'étude de « Science » sur le Cruiser OSR était erronée ?

Par Jean Moullart | Publié le 07 Juin 2012 à 11:17
Et si l'étude de « Science » sur le Cruiser OSR était erronée ?

Alors que le ministère de l’agriculture vient de faire part de son intention de retirer l’autorisation de Cruiser OSR, produit de protection des semences de colza à base de thiaméthoxam, Syngenta dénonce une décision illogique, motivée par une seule expérience non validée et très éloignée de la pratique, en totale contradiction avec des années d’observations terrain en France et en Europe. Syngenta conteste en effet le protocole de l’expérimentation en affirmant que les abeilles butinent du pollen avec une concentration de thiaméthoxam 22 fois supérieure à ce que l’on trouve réellement dans les champs de colza dont la semence est traitée au Cruiser OSR. « Il est bien certain qu’on risque d’être beaucoup plus désorienté quand on a bu vingt verres de vin en deux minutes que lorsqu’on en a bu deux en un après-midi ! » affirme en forme de boutade la firme de protection des cultures.

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La dose de Cruiser OSR utilisée dans l’expérience serait très largement supérieure à celle mesurée en pratique

L’étude publiée dans Science, sur laquelle s’appuie le ministère pour remettre en cause l’autorisation de Cruiser OSR, se base sur une unique dose administrée aux abeilles largement plus élevée que celle qu’elles pourraient ingérer en butinant du nectar de colza protégé Cruiser OSR.

L’avis de l’ANSES (l’Agence de Sécurité) confirme que la dose utilisée dans l’expérience est très largement supérieure à celle mesurée en pratique, de quatre à dix fois plus élevée que celle  constatée  sur le terrain dans les conditions habituelles.

A ce titre, l‘avis de l’ANSES remis au ministre le 31 mai dernier, souligne que « les résultats présentés dans l'étude ne sont pas considérés comme remettant en cause les conclusions de l'évaluation des risques menée selon les critères réglementaires actuels dans le cadre du dossier de demande d'autorisation de mise sur le marché de la préparation Cruiser OSR ».

 

 

Cet avis confirme également les éléments du dossier d’autorisation de mise sur le marché (AMM) qui incluent les résultats du suivi sur quatre années de colonies d’abeilles butinant du colza en conditions réelles, soit 20 générations successives d’abeilles. Aucune baisse du poids des colonies (avis ANSES du 15/10/2010) n’a été notée, confirmant bien un retour normal à la ruche des butineuses.

 

 

La preuve sur 650 000 hectares, soit l’équivalent de onze départements français

En 2011-2012, 650 000 hectares de colza, soit près d’un hectare sur deux, ont été semés en France avec des semences protégées Cruiser OSR.  Aucun incident n’a été relevé selon Syngenta en lien avec son utilisation. En Europe, ce sont  2,7 millions d’hectares qui ont été cultivés sans problème. A titre d’exemple, le produit est homologué et utilisé en Allemagne à grande échelle sur colza depuis 2004  et donne entière satisfaction en totale sécurité.

Et Syngenta de rappeler que les alternatives au Cruiser OSR sont aujourd’hui  les traitements en végétation. Avec la question de savoir si ces traitements aériens sont aussi efficaces et plus sûrs ?

Syngenta rappelle tout l’intérêt de son traitement de semences Cruiser OSR

Selon Syngenta, Cruiser OSR est une unique solution pour protéger la semence et la jeune plantule contre le mildiou, le pythium et les fontes de semis mais également contre les insectes ravageurs de l’automne : pucerons vecteurs de viroses, tenthrède de la rave, altises.

 

Cette technologie réduit le nombre de passages insecticides réalisés par l’agriculteur au champ, et n’est parfois pas remplaçable par des technologies existantes (certains ravageurs, pythium, fonte de semis).

 

Par ailleurs, cette décision de retrait conduirait à l’utilisation d’insecticide moins performant en protection des semences et à l’utilisation plus intensive d’insecticides foliaires qui accélèrerait le risque de développement de résistances, sans pour autant compenser la plupart des avantages apportés par Cruiser OSR.

 

Non sans allusion à la dénomination d’un certain ministère et aux préoccupations de la présidence Hollande, Syngenta affirme que le Cruiser OSR concourt au « redressement productif de la France, à  sa compétitivité et croissance sont à l‘ordre du jour : gain ou perte de 100 millions d’euros pour l’agriculture, le secteur agro-alimentaire et au final les consommateurs, voire les contribuables ».

 

 

Cruiser OSR sécuriserait le rendement du colza

Sur la base de 27 essais, Cruiser OSR apporterait un bénéfice moyen de rendement de plus de deux quintaux par hectare par rapport aux stratégies alternatives existantes. Pour chaque producteur de colza, un retrait se traduirait donc par une perte estimée à 100 euros à l’hectare, soit, en moyenne, plus de 3 000 euros. Pour l’ensemble de la filière, cela représente  une perte estimée à 100 millions d’euros.

 

 

 

Syngenta veut mettre sur la table les vraies causes de mortalité des abeilles

La firme rappelle que pour une large communauté scientifique, et pour de nombreux apiculteurs, il est désormais admis que le déclin constaté des populations d’abeilles relève de causes multiples : déficit d’alimentation, parasitisme mal maîtrisé dont le varroa ou la nosémose, expansion dramatique du frelon asiatique...

Une chasse aux sorcières focalisée sur la seule technologie de protection des semences de colza s’apparente selon Syngenta « à une recherche de bouc-émissaire médiatique et ne résoudra rien.  Il faut au contraire continuer à travailler ensemble efficacement sur cet aspect multifactoriel et à unir nos forces sur ce dossier pour trouver des solutions réellement efficaces aux véritables causes de mortalité des abeilles ».




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