Un déchargement sécurisé grâce à la remorque Joskin Drakkar

Dotée d'une structure allégée avec parois synthétiques, la caisse Drakkar présente un poids à vide réduit.

Pour Victor Joskin, le pdg de l'entreprise, "l'innovation se situe surtout au niveau du déchargement: la paroi frontale mobile est entrainée par un tapis à Ultra Haute Résistance (U.H.R.) auto-enroulant. La matière est littéralement transportée hors de la caisse ».

 

La caisse forme un ensemble parfaitement étanche. La paroi frontale est dotée de bandes latérales de raclage qui permettent une vidange totale sans débordement de la matière en avant ni sur les côtés. Joskin met en avant la grande régularité du déchargement qui ne compresse en aucun cas la matière: la paroi mobile ne fait qu'accompagner la matière, sans la pousser.

 

A l'arrière de la caisse, le tapis s'enroule automatiquement. La faible puissance demandée réduirait fortement la consommation de carburant. Le déchargement serait optimal: stabilité, sécurité, rapidité sans aucun résidu dans la caisse et fluidité le long des parois synthétiques.

 

Au niveau du chargement, hormis le déversement traditionnel par le haut, il est possible de charger des ballots ou autres marchandises conditionnées par la porte arrière. Pour Joskin, "ce système représente une rentabilité énorme pour l'utilisateur: rapidité et régularité de déchargement, stabilité, gain d'énergie, polyvalence,...le tout avec la facilité de traction éprouvée des châssis Joskin avec les trains roulant Hydro-Tandem et Hydro-Tridem".