RFF (Réseau Ferré de France) s'affiche comme un partenaire de la profession agricole pour réaliser ses études de projets ferroviaires

Le protocole signé par Xavier Beulin, président de la FNSEA, Guy Vasseur, président de l’APCA et Jean-Marc Delion, directeur général délégué de RFF, fixe aussi bien les conditions techniques que les modalités d’indemnisation relatives aux interventions de RFF lors des phases d’études des projets ferroviaires. A travers cette démarche, les trois partenaires souhaitent favoriser l’insertion environnementale dans les projets ferroviaires.

RFF et la profession agricole ont ainsi établi ensemble une procédure technique visant à respecter les parcelles agricoles à chacune des phases d’étude du projet ferroviaire : travaux, topographie, sondage, etc.

Il s’agit notamment d’avertir le plus en amont possible des interventions de RFF et de prévoir des éventuelles modifications à opérer sur les installations agricoles afin d’assurer la  continuité du bon fonctionnement de l’exploitation faisant l’objet d’études.

La démarche d’accord de partenariat marque une première étape capitale vers une collaboration effective entre les mondes ferroviaire et agricole. Deux autres accords de partenariat lors des phases préparatoires au chantier et lors de la réalisation du projet ferroviaire seront fixés afin d’assurer le respect des parcelles impactées tout au long de la réalisation du projet ferroviaire, des études à la réalisation.

A propos de RFF

Pivot du système ferroviaire français, Réseau Ferré de France développe, modernise et commercialise l’accès au réseau ferré dans une logique de solidarité du territoire aux échelles européenne, nationale et régionale.

Deuxième investisseur public français, comptant 1 200 collaborateurs pour un chiffre  d’affaire de 3,4 milliards d’euros, RFF pilote un plan de modernisation du réseau sans précédent de 13 milliards d’euros sur la période de 2008 - 2013. Dans le cadre du Grenelle de l’environnement, RFF met en oeuvre la politique nationale de déploiement de lignes nouvelles.

Fort d’un actif industriel de 30 000 km de lignes, RFF organise à l’attention de l’ensemble de ses clients, entreprises ferroviaires de transport de voyageurs  et de fret, un accès équitable et performant au réseau ferré français.

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