"Systeme 110" et "Systeme 150" : des solutions de guidage issues du partenariat entre Massey-Ferguson (AGCO) et TPA (Topcon)

Le nouveau système de guidage haute précision Massey Ferguson est conçu pour pouvoir évoluer dans le temps. Il permet aux utilisateurs de commencer par un guidage simple à moindres frais et d'ajouter par la suite des options et des fonctions au fur et à mesure de l’évolution de leurs besoins tout cela avec le même terminal.

Les options de guidage Massey Ferguson :

- Système 110 :

Le Système 110 est équipé d’usine de son propre récepteur GPS à 12 canaux d'une fréquence de 5 Hz avec correction EGNOS, et propose trois modes de guidage : lignes parallèles droites (mode A-B), courbes adaptables et pivot central.

La console crée des cartes sous le format SHP, pouvant être enregistrées et téléchargées via un ou deux ports USB. L'écran affiche également la surface, la vitesse, le numéro du passage et les informations satellite.

Une autre fonction via le raccord RS-232 permet la gestion de la fermeture des tronçons du pulvérisateur (jusqu'à 10 tronçons de rampe).

- Système 150 avec direction assistée AES-25:

L'étape suivante est le Système 150 qui propose la direction assistée en se servant de l'unité Topcon AES-25. Cette unité se fixe sur la colonne de direction en lieu et place du volant d'origine. Selon Massey-Ferguson, AES-25 utilise un puissant moteur électrique à couple élevé, ce qui rendrait son fonctionnement très silencieux et lui confèrerait une grande rapidité et précision de réponse.

Le système 150 est disponible pour tous les tracteurs Massey Ferguson, des séries MF 5400 à MF 8600.

Pour procurer la haute précision requise pour la direction, le récepteur GPS d'origine est remplacé par une antenne Topcon AGI-3. Ce système bénéficie de la toute dernière puce « réceptrice 72 canaux universelle Paradigm G3 » qui lui confèrerait un signal beaucoup plus stable que celui d’autres systèmes. Il lui permettrait en effet de capter les constellations de satellites GPS et GLONASS et le réseau de l'Union européenne Galileo lorsqu'il sera intégralement déployé.

L'antenne AGI-3 comporte également un contrôleur de direction et des capteurs d'inertie très puissants qui détecteraient le cap du véhicule et les angles de travail afin de pouvoir compenser la direction lors d'opérations sur pentes ascendantes ou descendantes, ainsi que sur des terrains présentant des devers.

Le récepteur fonctionne sur une large gamme de signaux différentiels dont le système EGNOS gratuit jusqu’au signal RTK.

- Système 150 – direction entièrement automatique

Le Système 150 avec direction entièrement automatique est disponible sur les modèles pré-équipés guidage GPS MF 6400 six cylindres et sur tous les tracteurs MF 7400, MF 8400 et MF 8600. Ces tracteurs sont équipés d’usine d'un orbitrol de direction électronique, d'un capteur d'angle de roue, d'un support permettant de fixer l'antenne AGI-3 sur le toit, ainsi que les faisceaux nécessaires.

Le Système 150 pour une direction entièrement automatique utilise ici aussi la même console que pour le guidage et la direction assistée. Cette solution dirige le tracteur non seulement sur des trajectoires rectilignes parallèles (A-B), mais aussi dans des courbes identiques des courbes adaptées pour suivre le dernier passage, et dans les pivots centraux.

Le récepteur AGI-3 offre une précision de direction depuis le système gratuit EGNOS jusqu'aux signaux RTK transmis par radio ou téléphone portable.

Les cartes des parcelles permettent d'enregistrer toutes les opérations et peuvent être transférées via le port USB sur un fichier formes standard.

Les nouvelles solutions de guidage (systèmes 110 et 150) sont disponibles dés aujourd’hui auprès du département pièces détachées AGCO Parts. Les équipements supplémentaires optionnels (direction électrique assistée, coupure de tronçons automatique) sont disponibles directement auprès du réseau de distributeurs TOPCON.

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