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Les Agnelli conserveront-ils l'activité agricole CNH (Case-New Holland)?

Par Jean Moullart | Publié le 22 Avril 2010 à 16:13

Fiat va scinder ses activités "automobiles" de celles "camions, engins de chantier et matériels agricoles". Sergio Marchionne, administrateur délégué a en effet annoncé hier que les divisions CNH (Case IH-New Holland, engins de chantier et matériels agricoles), Iveco (camions) et Fiat Powertrain Industrial & Marine (moteurs pour véhicules, engins industriels, électricité et maritime) seraient séparées du segment automobile et cotées en Bourse de Milan en tant que Fiat Industrial. La Bourse a réagi positivement à cette annonce. L'action Fiat a terminé la séance sur un gain de 1,73%. Une séparation du groupe en deux était fortement attendue par le marché.

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Pour Sergio Marchionne, "garder ensemble des activités automobiles et industrielles qui ont des cycles de résultats et des exigences en capital différents n'avait plus de sens". Sergio Marchionne entend également recentrer les activités de Fiat sur son coeur de métier, c'est à dire l'automobile.

Sergio Marchionne a précisé que le "Nouveau Fiat", qui regroupera l'automobile et les pièces détachées, doit réaliser un chiffre d'affaires de 64 milliards d'euros en 2014 et jouira d'une plus grande contribution de la part de Chrysler, le constructeur automobile américain sorti du dépôt de bilan et dont Fiat assure le contrôle de gestion.

Le conglomérat Fiat, toutes activités confondues, a dégagé en 2009 un bénéfice d'exploitation de 352 millions d'euros (contre 345 millions d'euros attendu par les analystes). Rappelons que le conglomérat avait enregistré une perte de 129 millions en 2008.

Les prochains mois ou les prochaines années nous éclaireront sur les buts de cette scission. Les investisseurs se demandent déjà si les Agnelli qui détiennent 30% du groupe Fiat conserveront leurs parts dans l'activité Fiat Industrial.

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