Vous êtes ici:

LE VAISSEAU AMIRAL DEUTZ-FAHR 9340 TTV EST-IL TROP GROS ?

Par Joagri | Publié le 10 Juillet 2017 à 03:26

Fabrice Vaxelaire donne son avis sur le vaisseau amiral Deutz-Fahr 9340 TTV.

Lancer la discussion sur le forum

En 2014, la gamme de tracteurs de forte puissance Deutz-Fahr s'élargit grâce à deux nouvelles séries lancées à l'Agritechnica 2013 : la série 9 (3 modèles de 270 à 340 ch, dont le 9340 TTV) et la série 11 (3 modèles de 360 à 440 ch). Leur design est le fruit de la collaboration avec le designer italien Guigiaro Design.

 

La série 9, des moteurs Deutz de 270 à 340 ch

Le Deutz-Fahr 9340 TTV reçoit un moteur 6 cylindres Deutz TCD de 7,8 litres, délivrant 340 ch. Pour répondre aux normes antipollution Tier IV-final, le tractoriste prévoit une injection à rampe commune (à 1600 bar) et un turbocompresseur avec intercooler. Les gaz d’échappement sont traités grâce à la combinaison des technologies SCR + FAP (injection d'AdBlue + Filtre à Particules). Selon le constructeur, les moteurs reçoivent aussi un nouveau système de refroidissement (à l'eau) à régulation électronique, pour faire face à des températures extérieures élevées.

 

Fidèle à la transmission à variation continue TTV de ZF

Le tractoriste continue son partenariat avec ZF. Sur le Deutz-Fahr 9340 TTV, on retrouve donc la transmission à variation continue ZF Terramatic (TMT 32). Cette transmission est prévue pour évoluer à 60 km/h à 1700 trs/min (1350 trs/min à 40 km/h, vitesse maximale autorisée par le Code de la Route en France).

 

Suspension de pont avant et suspension de cabine

Pour garantir le confort sur la route comme au champ, Deutz a opté pour la suspension de pont avant à roues indépendantes Dana. La cabine est suspendue grâce à quatre vérins hydrauliques.

 

Un débit hydraulique de 210 l/min pour la série 9

La série 9 TTV reçoit un circuit à contrôle de charge « Load-Sensing » débitant jusqu'à 210 l/min à 200 bar, grâce à la combinaison de 2 pompes hydrauliques. 7 distributeurs électro-hydrauliques sont proposés, dont 4 ayant un débit maximal de 150 l/min (100 l/min pour les 3 autres distributeurs).

A noter que la capacité de levage du 9340 TTV atteint 12 000 kg aux rotules arrières et 6 000 kg à l'avant.

 

La cabine Deutz Maxi-Vision

La série 9 reçoit la cabine des séries 6 TTV et 7 TTV de Deutz-Fahr, elle aussi dessinée par Giugiaro Design.

La visibilité est accrue grâce à un pare-brise monobloc. Les informations sont collectées sur un écran couleur sur le montant avant droit. En option, Deutz-Fahr propose le terminal « i-Monitor 2,0 », un écran tactile de 12'' regroupant les données du tracteurs. Ce terminal peut aussi recevoir la technologie d'autoguidage « GPS Agrisky » ou les fonctions de gestion de fourrières « ComforTip ».

 

Caractéristiques techniques de la série 9

Modèles

Moteur

Puissance

Transmission

9270 TTV

Deutz TCD 7,8 litres

270

ZF Terramatic TMT 32

9300 TTV

300

9340 TTV

340

 




Images associée(s) à cette actualité :


Commentaire(s)


Autres articles sur Deutz-Fahr

Matériel et Equipements
Deutz Fahr Agrotron 120
Lire la suite >>>
Matériel et Equipements
Jean Marc Desmougin présente son tracteur Deutz Fahr Agrotron M600
Lire la suite >>>

Les Guides conso

Tout savoir sur le contrôle obligatoire des pulvérisateurs

Le dispositif de contrôle périodique obligatoire des pulvérisateurs est effectif depuis le 1er  janv (...)

> > > Tous les guides conso

Le Baromètre des marques Février

Logo de New Holland

Catégorie Tracteurs

Logo de New Holland

Catégorie Moissonneuses-batteuses

Logo de Quivogne

Catégorie Outil de travail du sol

Logo de Kuhn

Catégorie Semoirs Monograines

Logo de Manitou

Catégorie Chargeurs télescopiques

Logo de Le Boulch

Catégorie Remorques

Logo de Kuhn

Catégorie Pulvérisateurs

Logo de Goëmar

Catégorie Produits phytosanitaires

> > > Participez au baromètre des marques
> > > Voir les baromètres des mois précédents