Vous êtes ici:

Essai matériel : Le John Deere 7530, un tracteur volontaire

Par Jean Moullart | Publié le 09 Octobre 2009 à 01:54
C'est en avril 2008 que nous avons eu la chance de tester le tracteur agricole John Deere 7530. Un tracteur de type européen, puissant, compacte. Mise à part sa boite de vitesses un peu archaïque dans son maniement, nous avons été enchantés de ce tracteur.
Lancer la discussion sur le forum

Spécificités du modèle : Boite AutoQuad Plus Ecoshift, relevage avant



Principaux travaux effectués : Transport avec une trois essieux (24 tonnes de chrage utile), préparation des sols pour pommes de terre et betteraves avec un vibroculteur Rau Unimat de 6,60 m de large et un combiné Lemken Kompactor de 5 m de large. Semis de quelques jachères et d'un champ de maïs avec un Vaderstad Carrier drill de 3 m.



Avis positifs :
+ Essayé aux travaux de préparation des terres à pommes de terre et betteraves, le tracteur n'a peiné ni au niveau moteur, ni au niveau traction. Le John Deere 7530 reçoit un moteur particulièrement coupleux sur une large plage de régime. + Au niveau traction, le 7530 était certes équipé de pneus neufs qui favorisent l'accroche mais il a fait montre d'une bonne adhérence. Avec sa masse avant de 900 kg, le tracteur pesait près de 8 tonnes. Son empattement « modeste » de 2,685 m convient très bien pour les travaux même « de force » comme ceux réalisés avec des outils portés. + Au niveau capacité de relevage, le John Deere 7530 dispose d'un relevage différent et sur-dimensionné par rapport aux John Deere 6030. Toute la partie arrière (pont arrière) du 7530 est celle des 7030 américains. + La cabine est moyennement spacieuse mais on s'y sent bien du fait de la bonne ergonomie générale, du colori agréable. + L'ergonomie des commande est intuitive. Les boutons sur l'aile droite amènent au Command Center, l'ordinateur de bord John Deere. Ce qui fait que le tracteur peut être « apprivoisé » rapidement et d'une façon classique par n'importe quel chauffeur. + La jauge à huile moteur est très accessible (jauge sur le côté gauche du moteur). Le niveau d'huile de transmission et huile de travail (carter commun car il s'agit de la même huile) est bien visible depuis l'arrière du tracteur au moyen d'une jauge translucide. + Nous avons testé la version Eco Shift qui permet de rouler à 40 km/h à 1600 tr/min.


Avis négatifs : - Le levier de vitesses 'fait un peu archaïque'. - On aimerait aussi plus de vitesses à passage sous charge. Ce qui nous aurait satisfait davantage aux travaux dits rapides comme lors du semis avec le Carrier Drill de Vaderstad par exemple.


Satisfaction generale : Trés Satisfaisant


Commentaire(s)


Autres articles sur John Deere

Matériel et Equipements
Marc Goetz donne son avis sur le John Deere 9530 !
Lire la suite >>>
Matériel et Equipements
Ludovic Brocard donne son avis sur le John Deere 9420 !
Lire la suite >>>
Matériel et Equipements
Team3Services
Lire la suite >>>
Matériel et Equipements
Présentation complète du 9620 RX ainsi que quelques nouveautés John Deere. 
Lire la suite >>>
Matériel et Equipements
Jean Pierre Jaquat donne son avis sur le John Deere 1750 Max Emerge Plus ! 
Lire la suite >>>

Les Cours MATIF

Blé MATIF

Sep 2018 208.00€/T   3.25
Déc 2018 210.25€/T   2.75
Mar 2019 211.50€/T   2.75
Mai 2019 212.00€/T   2.75

> > > Tous les cours du Blé MATIF, Maïs MATIF et Colza MATIF

Les cotations sont fournies par vwd group

Les Guides conso

Tout savoir sur le contrôle obligatoire des pulvérisateurs

Le dispositif de contrôle périodique obligatoire des pulvérisateurs est effectif depuis le 1er  janv (...)

> > > Tous les guides conso

Forum

Derniers posts

Le Baromètre des marques Juillet

Logo de Massey-Ferguson

Catégorie Tracteurs

Logo de Case IH

Catégorie Moissonneuses-batteuses

Logo de Lemken

Catégorie Outil de travail du sol

Logo de Monosem

Catégorie Semoirs Monograines

Logo de JCB

Catégorie Chargeurs télescopiques

Logo de Le Boulch

Catégorie Remorques

Logo de Amazone

Catégorie Pulvérisateurs

Logo de Syngenta

Catégorie Produits phytosanitaires

> > > Participez au baromètre des marques
> > > Voir les baromètres des mois précédents