JCB dévoile deux petits chargeurs télescopiques: les 516-40 et 525-60 Agri

JCB opte pour les moteurs Köhler sur le 516-40 Agri et le 525-60 Agri

Les deux modèles compacts de chargeurs télescopiques bénéficieront du partenariat entre la marque anglaise et le motoriste américain « Köhler », baptisé « JCB Diesel by Köhler ». De ce fait, le JCB 516-40 Agri est équipé d'un moteur 4 cylindres de 2,5 litres développant 51 ch. En parallèle, le JCB 525-60 Agri reçoit le même moteur développant 74 ch.

Ces deux moteurs répondent aux normes anti-pollution Tier IV final sans vanne EGR (« Exhaust Gaz Recycling », recyclage des gaz d'échappement), sans filtre à particules, catalyseur d'échappement ni de technologie SCR (injection d'AdBlue dans les gaz d'échappement). Les moteurs sont simplement équipés d'une rampe commune (injection à 2000 bar) et d'un turbocompresseur à géométrie variable, deux équipements qui permettent de ne pas retraiter des gaz d’échappement.

Des gabarits compacts pour des rayons de braquage faibles

Le gabarit des deux modèles est prévu pour des utilisations souples et légères. Le moteur est placé sur le latéral droit sur le JCB 525-60 Agri (et à l'arrière sur le JCB 516-40 Agri). N'ayant pas de dispositif de retraitement des gaz, ce moteur est compact et permet d'avoir des largeurs d'engins inférieures à 1,80 m.

L'option "VariSpeed" sur le JCB 525-60 Agri

Le circuit hydrostatique du JCB 525-60 est équipé d’une pompe hydraulique Rexroth à débit variable (pompe à pistons). JCB intègre la technologie « Vari-Speed »: cette fonction permet de rouler à vitesse constante (vitesse cible programmée par l'utilisateur) indépendamment du régime moteur.

Par ailleurs, le télescopique JCB 525-60 Agri atteind une vitesse maximale de 30 km/h.

Une transmission avec plus de poussée sur le chargeur télescopique JCB 516-40

La transmission hydrostatique reçoit une nouvelle pompe hydraulique à débit variable Rexroth (groupe Bosch) pour entraîner les moteurs-roues. Cette pompe à piston augmente de 45% le débit et 25 % la pression par rapport au JCB 515-40. Cela a permis au constructeur de modifier l’étagement des vitesses pour atteindre 12 km/h en gamme lente. Selon JCB, l’utilisateur utilisera moins la gamme rapide pour des travaux de poussée, et gagnera donc en puissance lors du chargement du godet.

Par ailleurs, la gamme rapide permet d’atteindre une vitesse maximale de 26 km/h. Coté circuit hydraulique, JCB opte pour deux pompes à engrenages. La 1ère entraîne uniquement le moteur hydraulique du ventilateur. La 2nde entraînera la direction (voie prioritaire) et les fonctions du mât (levage, télescopage et fonction de godet).

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