Le Merlo Panoramic P41.7 Hybride: un chargeur télescopique soucieux de l’écologie

Depuis quelques années, les chargeurs télescopiques Merlo de forte capacité peuvent disposer du système EcoPowerDrive qui permet de réduire les consommations de plus de 20%*. Avec le nouveau Panoramic P 41.7 Hybride, Merlo a voulu être plus ambitieux encore en terme de respect de l’environnement.

Le télescopique hybride Merlo est le résultat d’une collaboration avec l’Ecole Polytechnique de Turin scellée par d’importants brevets. Le système hybride Merlo combine deux sources d’énergie : un moteur diesel Kubota et un générateur/moteur électrique à aimants permanents gérés par un microprocesseur.

Quand la machine opère en mode “diesel”, la transmission du mouvement aux roues est le résultat de l’énergie générée par le moteur diesel et par les batteries au lithium. Une puissance d’environ 136 ch est alors disponible à la boîte de vitesses mécanique. Le rapport poids/puissance est le même que celui d’un Panoramic traditionnel doté d’une transmission hydrostatique et offre la même force de traction et la même vitesse maximale de 40 km/h.

En mode “Hybride”, le moteur diesel est disponible à la fois comme source directe d’énergie et comme chargeur de batteries. Le dispositif électronique de gestion du système choisit automatiquement la meilleure solution en termes d’efficacité et d’émissions polluantes. La puissance peut être entièrement dirigée à la ligne de transmission ou bien répartie entre la transmission et les dispositifs hydrauliques. Tout surplus de puissance est destiné à recharger les batteries.

En mode “100% Electrique”, le moteur électrique alimente la ligne de transmission et le moteur diesel est éteint. C’est le mode idéal selon Merlo pour travailler en intérieur ou dans un tunnel ou n’importe où il faut réduire les émissions polluantes et sonores, surtout pour les travaux de nuit. L’autonomie est donnée par la capacité des batteries.

Avec cette nouvelle technologie Merlo garantit les mêmes performances qu’avec un chargeur classique à moteur thermique.

* A propos de l'EcoPowerdrive:

L’EcoPowerDrive est un système de contrôle électronique pour la gestion combinée de la transmission hydrostatique et du moteur diesel. Il optimise le rendement global de la machine en termes de consommations, performances et bruit du véhicule.
- Réduction des consommations de carburant d’environ 30%
- Réduction du bruit lors des manutentions de 2,5 dB(A)
- Meilleures prestations par rapport à la transmission hydrostatique automotive traditionnelle
- Meilleur contrôle de la vitesse d’avancement
- Meilleure gestion de l’accélération et du freinage (meilleur confort)
- Force de traction maximale même avec le moteur diesel au ralenti
- Gestion électronique du régime du moteur diesel