GRÉGOIRE BESSON SP9, SPWP (semi-portées)

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SP9, SPWP (semi-portées)http://www.agriavis.com/documents/produit/optimized/795/ca6fa44d2db98290f3773d5582246bdf1ed6211b.jpgCette gamme de charrues semi-portée monoroues est conçue pour des tracteurs de 130 à 250 ch. L'avant train articulé par un cardan autorise des angles de braquage supérieurs à 110°. Le retournement utilise le système pignon crémaillère qui garantit des retournements sans à-coup. Le déport se réalise à l'aide d'un cardan ou d'un vérin qui décale le bâti sur une glissière. La grande amplitude de réglage permet au chauffeur d'effacer le premier corps en conditions difficiles. Le bâti renforcé de 180 x 180 mm possède un profil spécifique en "Z" pour rapprocher la roue du centre de gravité de la charrue. Cela permet entre autre d'améliorer la stabilité de la charrue au travail comme au transport. De plus ce système autorise l'utilisation de roues de grand diamètre (> 1,10 m) et de grande largeur qui sont appréciées dans des conditions de travail difficiles. Avec un choix de dégagement entre corps (110 ou 114 cm) et sous âge (73, 78 et 83 cm) ces charrues sont conçues pour travailler dans tous types de cultures. SP9 : Un réglage manuel de la largeur de travail Sur le modèle SP9, le réglage de la largeur de travail se réalise manuellement selon 5 positions (14", 16", 18", 20" et 22"). SPW9 : Optimiser la puissance tracteur La SPW9 est quant à elle équipée d'un système de réglage de la largeur de travail en continu par une double tringlerie extérieure.795
Grégoire Bessonhttp://www.agriavis.com/documents/marque/originales/81/3db9496902a86cd5cc276439be37cae21ea19a15.png
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Cette gamme de charrues semi-portée monoroues est conçue pour des tracteurs de 130 à 250 ch. L'avant train articulé par un cardan autorise des angles de braquage supérieurs à 110°. Le retournement utilise le système pignon crémaillère qui garantit des retournements sans à-coup. Le déport se réalise à l'aide d'un cardan ou d'un vérin qui décale le bâti sur une glissière. La grande amplitude de réglage permet au chauffeur d'effacer le premier corps en conditions difficiles. Le bâti renforcé de 180 x 180 mm possède un profil spécifique en "Z" pour rapprocher la roue du centre de gravité de la charrue. Cela permet entre autre d'améliorer la stabilité de la charrue au travail comme au transport. De plus ce système autorise l'utilisation de roues de grand diamètre (> 1,10 m) et de grande largeur qui sont appréciées dans des conditions de travail difficiles. Avec un choix de dégagement entre corps (110 ou 114 cm) et sous âge (73, 78 et 83 cm) ces charrues sont conçues pour travailler dans tous types de cultures. SP9 : Un réglage manuel de la largeur de travail Sur le modèle SP9, le réglage de la largeur de travail se réalise manuellement selon 5 positions (14", 16", 18", 20" et 22"). SPW9 : Optimiser la puissance tracteur La SPW9 est quant à elle équipée d'un système de réglage de la largeur de travail en continu par une double tringlerie extérieure.

AVIS GRÉGOIRE BESSON SP9, SPWP (SEMI-PORTÉES)

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Avis déposé le 12/08/2008 par chbo
Les + du produit
  • Bonne charrue.
  • Solide.

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Les - du produit
  • Peut être versant (instable) en terrain vallonné.
  • Pas facile de reculer sans le pilotage de roue.

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