NISSAN Micra 1.2 DIG-S

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Micra 1.2 DIG-Shttp://www.agriavis.com/documents/produit/optimized/7052/4326637ff65048d74285e603cd7f3ecd19f5ab07.jpgLa Micra 1.2 DIG-S est la dernière expression de la philosophie PURE DRIVE de Nissan. A partir de 2011, le logo PURE DRIVE se retrouve sur tout nouveau modèle Nissan se situant sous la barre des 130 g de CO2/km... mais la toute nouvelle Micra 1.2 DIG-S, avec seulement 95g de CO2/km (ou 99g selon version), possède l'un des moteurs les plus propres du monde.   La Micra est commercialisée dans pas moins de 160 pays et construite dans cinq usines à travers le monde (Thailande, Chine, Inde, Mexique et dans une cinquième usine d'assemblage en Indonésie). Selon Nissan, la Micra 1.2 DIG-S est conçue pour la ville avec son gabarit compact, son diamètre de braquage ultra-court et sa visibilité. Son moteur essence trois cylindres, 12 soupapes, 1198 cm3, à injection directe et compresseur, délivrerait la puissance habituellement attendue d'un bloc 1,5 L, tout en limitant le budget d'utilisation à celui d'un moteur 1,0 L. La consommation mixte homologuée est de 4,1 L/100. Le moteur compact 3-cylindres 1.2 DIG-S est baptisé en interne HR12DDR, appellation qui établit le lien avec la famille très prisée de moteurs 4-cylindres qui équipe certaines versions des gammes NOTE, JUKE et QASHQAI. Ce bloc 12 soupapes à haut rendement est d'une cylindrée de 1198 cm3.   Transmissions Les deux motorisations sont équipées en série d'une boîte manuelle à 5 rapports qui transmet la puissance aux roues avant. La nouvelle Micra peut cependant recevoir une boite CVT particulièrement sophistiquée (selon version). Cette toute nouvelle boîte adopte un certain nombre de technologies avancées : c'est, par exemple, la première CVT au monde à recevoir un train sous-planétaire, d'une incomparable onctuosité. L'adoption d'un train sous-planétaire permet l'utilisation de poulies plus petites, réduisant un « barbotage » dans l'huile. Il s'ensuit une moindre quantité d'huile « brassée » par les pièces en mouvement. Les pièces et composants de dimensions réduites, qui touchent notamment le convertisseur de couple, améliorent la compacité de la transmission de 10 % et l'allègent de 13 % par rapport aux versions précédentes.   Equipements et finitions de la Nissan Micra 1.2 DIG-S: • ESP et Stop/Start de série sur tous les modèles • Equipements disponibles : Système d'aide au créneau et adar de recul Nissan Connect Ordinateur de bord avec indication du « CO2 économisé ».   La Micra DIG-S est bien équipée en série et introduit un certain nombre d'éléments innovants conçus pour éviter le casse-tête de la circulation urbaine.   Extérieurement, les versions ne diffèrent que très subtilement : Visia possède des jantes en acier de 14 pouces, et des poignées de portes ainsi que des rétroviseurs de couleur noire tandis qu'Acenta dispose de jantes en acier de 15 pouces, d'un montant de caisse noir, de poignées et de rétroviseurs couleur carrosserie et d'une lame de calandre chromée. Les variantes Tekna peuvent être identifiées par son encadrement de calandre chromé, des phares antibrouillard et des jantes en alliage de 15 pouces. La finition Acenta, qui sera sans doute la plus vendue, propose un accoudoir conducteur et un réglage en hauteur du siège conducteur. Le volant et le pommeau de levier de vitesses sont garnis de cuir, d'un lecteur CD, d'une prise auxiliaire pour lecteurs MP3 et de 4 haut-parleurs. La connectivité Bluetooth® pour téléphonie mobile fait également partie de la dotation (selon pays). La finition Tekna se complète du système de navigation multimédia Nissan Connect, système multimédia complet embarqué avec navigation GPS à écran couleur tactile de 5 pouces, connectivité Bluetooth® pour téléphonie mobile, streaming audio pour lecteur portable compatible, ports Aux-in et USB, ainsi que 6 haut-parleurs.   A contre-courant de la tendance dominante à l'embonpoint, la nouvelle Micra offre pratiquement les mêmes dimensions que le modèle de précédente génération. C'est, selon Nissan, une décision logique pour une citadine. Globalement, la nouvelle Micra est légèrement plus longue, un rien plus large et à peine plus basse. - Hauteur : 1520 mm (- 20 mm) - Largeur : 1665 à 1675 mm (+ 5 à 15 mm) - Longueur : 3780 mm (+ 61 mm) - Empattement : 2450 mm (+ 18 mm) - Capacité du coffre (VDA) : 265 L (banquette AR rabattue : 605 L au niveau de la plage arrière ; 1132 L au niveau du pavillon).7052
Nissanhttp://www.agriavis.com/documents/marque/originales/125/34fe03bc52956f8964bcdfb3c1065c67380bf5b0.png
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La Micra 1.2 DIG-S est la dernière expression de la philosophie PURE DRIVE de Nissan. A partir de 2011, le logo PURE DRIVE se retrouve sur tout nouveau modèle Nissan se situant sous la barre des 130 g de CO2/km... mais la toute nouvelle Micra 1.2 DIG-S, avec seulement 95g de CO2/km (ou 99g selon version), possède l'un des moteurs les plus propres du monde.


 


La Micra est commercialisée dans pas moins de 160 pays et construite dans cinq usines à travers le monde (Thailande, Chine, Inde, Mexique et dans une cinquième usine d'assemblage en Indonésie).


Selon Nissan, la Micra 1.2 DIG-S est conçue pour la ville avec son gabarit compact, son diamètre de braquage ultra-court et sa visibilité.

Son moteur essence trois cylindres, 12 soupapes, 1198 cm3, à injection directe et compresseur, délivrerait la puissance habituellement attendue d'un bloc 1,5 L, tout en limitant le budget d'utilisation à celui d'un moteur 1,0 L. La consommation mixte homologuée est de 4,1 L/100.


Le moteur compact 3-cylindres 1.2 DIG-S est baptisé en interne HR12DDR, appellation qui établit le lien avec la famille très prisée de moteurs 4-cylindres qui équipe certaines versions des gammes NOTE, JUKE et QASHQAI. Ce bloc 12 soupapes à haut rendement est d'une cylindrée de 1198 cm3.

 


Transmissions

Les deux motorisations sont équipées en série d'une boîte manuelle à 5 rapports qui transmet la puissance aux roues avant. La nouvelle Micra peut cependant recevoir une boite CVT particulièrement sophistiquée (selon version). Cette toute nouvelle boîte adopte un certain nombre de technologies avancées : c'est, par exemple, la première CVT au monde à recevoir un train sous-planétaire, d'une incomparable onctuosité.


L'adoption d'un train sous-planétaire permet l'utilisation de poulies plus petites, réduisant un « barbotage » dans l'huile. Il s'ensuit une moindre quantité d'huile « brassée » par les pièces en mouvement.


Les pièces et composants de dimensions réduites, qui touchent notamment le convertisseur de couple, améliorent la compacité de la transmission de 10 % et l'allègent de 13 % par rapport aux versions précédentes.


 


Equipements et finitions de la Nissan Micra 1.2 DIG-S:

• ESP et Stop/Start de série sur tous les modèles

• Equipements disponibles :

Système d'aide au créneau et adar de recul

Nissan Connect

Ordinateur de bord avec indication du « CO2 économisé ».

 

La Micra DIG-S est bien équipée en série et introduit un certain nombre d'éléments innovants conçus pour éviter le casse-tête de la circulation urbaine.

 

Extérieurement, les versions ne diffèrent que très subtilement : Visia possède des jantes en acier de 14 pouces, et des poignées de portes ainsi que des rétroviseurs de couleur noire tandis qu'Acenta dispose de jantes en acier de 15 pouces, d'un montant de caisse noir, de poignées et de rétroviseurs couleur carrosserie et d'une lame de calandre chromée. Les variantes Tekna peuvent être identifiées par son encadrement de calandre chromé, des phares antibrouillard et des jantes en alliage de 15 pouces.


La finition Acenta, qui sera sans doute la plus vendue, propose un accoudoir conducteur et un réglage en hauteur du siège conducteur. Le volant et le pommeau de levier de vitesses sont garnis de cuir, d'un lecteur CD, d'une prise auxiliaire pour lecteurs MP3 et de 4 haut-parleurs. La connectivité Bluetooth® pour téléphonie mobile fait également partie de la dotation (selon pays).


La finition Tekna se complète du système de navigation multimédia Nissan Connect, système multimédia complet embarqué avec navigation GPS à écran couleur tactile de 5 pouces, connectivité Bluetooth® pour téléphonie mobile, streaming audio pour lecteur portable compatible, ports Aux-in et USB, ainsi que 6 haut-parleurs.


 


A contre-courant de la tendance dominante à l'embonpoint, la nouvelle Micra offre pratiquement les mêmes dimensions que le modèle de précédente génération. C'est, selon Nissan, une décision logique pour une citadine. Globalement, la nouvelle Micra est légèrement plus longue, un rien plus large et à peine plus basse.

- Hauteur : 1520 mm (- 20 mm)

- Largeur : 1665 à 1675 mm (+ 5 à 15 mm)

- Longueur : 3780 mm (+ 61 mm)

- Empattement : 2450 mm (+ 18 mm)

- Capacité du coffre (VDA) : 265 L (banquette AR rabattue : 605 L au niveau de la plage arrière ; 1132 L au niveau du pavillon).

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