ANTONIO CARRARO TTR Ergit 7800/9800/10400

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TTR Ergit 7800/9800/10400http://www.agriavis.com/documents/produit/originales/7045/9c9f94a417cf2bfcef423b3903e7eedb139885a9.jpgDans les alpages, sur les pentes des collines, des plaines, dans les vignes et les vergers pentus, le long des berges, dans les parcsurbains, sur les terrains de jeux - football, équitation et golf - en fait, partout où il faut travailler sur des pentes raides et en particulier pour le fauchage de l’herbe, le TTR d'Antonio Carraro se comporte comme le plus grand spécialiste de sa catégorie. La largeur de la voie, le centre de gravité très bas et les quatre roues motrices égales à large bande de roulement contribueraient à une stabilité sans égale du TTR. De plus, l’excellente puissance du moteur, la traction constante et le rayon de braquage réduit permettraient à cette machine de s’adapter à tous les terrains toute l’année et de surmonter toutes les dénivellations quelles que soient les conditions climatiques. La conduite réversible, le joystick multifonctionnel et la parfaite visibilité mettraient en valeur l’ergonomie de cette machine et simplifieraient le travail réduisant de la sorte la fatigue du conducteur. Le TTR se décline en trois versions : la version 7800 avec 70 ch, 4 cylindres, 3300 cc, 16 soupapes ; la version 9800 avec 87 ch, 4 cylindres turbo, 3300 cc, (les deux moteurs avec masses contrarotatives, système à injection et EGR à contrôle électronique) et la version 10400 avec 96 ch avec intercooler.7045
Antonio Carrarohttp://www.agriavis.com/documents/marque/originales/1063/0417de3e7397afc596fa9d1bd476ef40694f052c.png
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Dans les alpages, sur les pentes des collines, des plaines, dans les vignes et les vergers pentus, le long des berges, dans les parcsurbains, sur les terrains de jeux - football, équitation et golf - en fait, partout où il faut travailler sur des pentes raides et en particulier pour le fauchage de l’herbe, le TTR d'Antonio Carraro se comporte comme le plus grand spécialiste de sa catégorie.

La largeur de la voie, le centre de gravité très bas et les quatre roues motrices égales à large bande de roulement contribueraient à une stabilité sans égale du TTR. De plus, l’excellente puissance du moteur, la traction constante et le rayon de braquage réduit permettraient à cette machine de s’adapter à tous les terrains toute l’année et de surmonter toutes les dénivellations quelles que soient les conditions climatiques.

La conduite réversible, le joystick multifonctionnel et la parfaite visibilité mettraient en valeur l’ergonomie de cette machine et simplifieraient le travail réduisant de la sorte la fatigue du conducteur.

Le TTR se décline en trois versions : la version 7800 avec 70 ch, 4 cylindres, 3300 cc, 16 soupapes ; la version 9800 avec 87 ch, 4 cylindres turbo, 3300 cc, (les deux moteurs avec masses contrarotatives, système à injection et EGR à contrôle électronique) et la version 10400 avec 96 ch avec intercooler.

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