8670http://www.agriavis.com/documents/produit/optimized/3386/eacd44ed8f494e7939a18292de685ed1ddb9c5be.jpgDotés en option du pont avant Super Steer, les gammes Fiatagri G et New Holland 70 peuvent braquer à 65 degrés. Ils peuvent être également dotés d'un relevage avant Laforge. La transmission de type full-powershift possède un module qui passe sur route les vitesses automatiquement. Puissance : 170 ch DIN Nombre de cylindres et cylindrée: 6 / 7480 cm3 turbocompressé Couple maxi / régime: 820 N.m / 1500 tr.min Transmission : full-powershift Nombre de vitesses avant / arrière: 18 / 9 (powershift 36/18 avec vitesses rampantes en option) Type de relevage : contrôle électronique fermé Capacité du réservoir: 416 litres (378,5 l sur les premières versions) Empattement: 3,00 m (pont standard) / 3,11 m (pont SuperSteer) Longueur: 5,01 m (pont standard) / 5,12 m (pont SuperSteer) Hauteur au toit de la cabine: 3,05 m Poids à vide: 7839 kg (avec essieu standard) / 8066 kg (avec essieu SuperSteer)3386
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Dotés en option du pont avant Super Steer, les gammes Fiatagri G et New Holland 70 peuvent braquer à 65 degrés. Ils peuvent être également dotés d'un relevage avant Laforge. La transmission de type full-powershift possède un module qui passe sur route les vitesses automatiquement. Puissance : 170 ch DIN Nombre de cylindres et cylindrée: 6 / 7480 cm3 turbocompressé Couple maxi / régime: 820 N.m / 1500 tr.min Transmission : full-powershift Nombre de vitesses avant / arrière: 18 / 9 (powershift 36/18 avec vitesses rampantes en option) Type de relevage : contrôle électronique fermé Capacité du réservoir: 416 litres (378,5 l sur les premières versions) Empattement: 3,00 m (pont standard) / 3,11 m (pont SuperSteer) Longueur: 5,01 m (pont standard) / 5,12 m (pont SuperSteer) Hauteur au toit de la cabine: 3,05 m Poids à vide: 7839 kg (avec essieu standard) / 8066 kg (avec essieu SuperSteer)

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Avis positif le plus utile
Avis négatif le plus utile
Avis déposé le 09/09/2008 par pilou
Les + du produit
  • Tracteur qui a une adhérence phénoménale : il pèse 9,5 tonnes avec le plein et ses masses.
  • La boite est assez agréable.

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Les - du produit
  • Un vrai veau sur la route.
  • La boite a l'air de prendre pas mal de puissance au transport.

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Avis déposé le 15/01/2009 par eric 27
Les + du produit
  • Bonne adhérence.
  • Moteur coupleux.

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Les - du produit
  • Si le moteur a été poussé à la pompe, la durée de vie du moteur sera courte.
  • Pas d'intercooler.

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