M 44 D140http://www.agriavis.com/public/images/defauts/pardefaut_300x225.jpgCette nouvelle génération d'automoteur M44D dispose de la technologie du Maestria comme les 2 vannes multifonctions à poignée, la tuyauterie inox, une rampe pendulaire avec correcteur de dévers et amortissement transversal, la géométrie variable amortie sur boule d’azote. Le M 44 D 140 génération 2005 est par ailleurs doté d’un moteur Deutz de 4 litres de cylindrée développant 140 ch et d’une cuve de 3000 litres en série. Il est équipé de rampes avant aluminium avec des largeurs de travail de 24 à 36 mètres. La transmission est à pont mécanique à l’avant et à l’arrière. Ses 4 roues motrices et directrices sont commandées électroniquement pour bénéficier des 4 modes de conduite : route, champs, dévers et virage. Cette gestion de la direction donnerait de nombreux avantages lors des traitements : passage roues dans roues, tenue en devers, faible rayon de braquage.1137
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Cette nouvelle génération d'automoteur M44D dispose de la technologie du Maestria comme les 2 vannes multifonctions à poignée, la tuyauterie inox, une rampe pendulaire avec correcteur de dévers et amortissement transversal, la géométrie variable amortie sur boule d’azote. Le M 44 D 140 génération 2005 est par ailleurs doté d’un moteur Deutz de 4 litres de cylindrée développant 140 ch et d’une cuve de 3000 litres en série. Il est équipé de rampes avant aluminium avec des largeurs de travail de 24 à 36 mètres. La transmission est à pont mécanique à l’avant et à l’arrière. Ses 4 roues motrices et directrices sont commandées électroniquement pour bénéficier des 4 modes de conduite : route, champs, dévers et virage. Cette gestion de la direction donnerait de nombreux avantages lors des traitements : passage roues dans roues, tenue en devers, faible rayon de braquage.

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