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Prix catalogue : 75,480.00 €
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Le New Holland T6.120 reçoit un moteur NEF ECOBlue quatre cylindres de 4,5 litres. Il répond à la norme Tier IV-A grâce à la technologie SCR (ajout d'AdBlue). Le New Holland T6.120 délivre ainsi une puissance maximale de 121 ch (le modèle n'est pas équipé de la surpuissance « EPM »).
Des moteurs plus coupleux sur les New Holland T6
D’après New Holland, les moteurs SCR ECOBlue qui équipent la gamme T6 améliorent significativement les performances du travail grâce à des caractéristiques de couple améliorées: le couple maximum est de 498 N.m pour le T6.120.
Par ailleurs, la consommation de carburant a été améliorée grâce à la technologie de gestion du régime de ralenti du moteur (EISM). Le régime ralenti du moteur est réduit de 850 à 650 tr/min dans certaines conditions, notamment lorsque l'opérateur n'est pas assis à son siège ou lorsque l'accélération zéro est appliquée.
Relevage avant et pont avant SuperSteer sur le New Holland T6.120
La technologie du pont avant SuperSteer permet au pont avant et au relevage avant de suivre le mouvement de braquage des roues. L'angle de braquage de 66° offre un rayon de braquage serré d'à peine 3,55 m (40% d’efficacité en plus pour le braquage par rapport à un pont standard). Vous avez aussi le choix du pont avant suspendu Terraglide qui assurera votre confort si vous effectuez beaucoup de travaux au transport.
Une offre d’options la plus large possible sur les tracteurs New Holland T6 ECOBlue
Toutes les options peuvent être sélectionnées sur tous les tracteurs New Holland T6 ECOBlue, sans limitation ni package prédéterminés Quelques exemples : cabines en version standard ou avec toit surbaissé, nouvelle pompe hydraulique fixe de 80l/min ou pompe hydraulique à détection de charge à centre fermé de 113 litres/minute CCLS, transmission Electro Command 16x16 (8 vitesses sans débrayer) ou Dual Command 24x24 (2 vitesses sous charges), moteurs quatre ou six cylindres…
Une cabine sur mesure pour les New Holland T6 ECOBlue
La cabine « horizon » du New Holland T6 permet une visibilité optimale sur 360°. Grâce à sa conception à 4 montants, aucun montant intermédiaire ne vient obstruer la vision latérale sur l’outil tracté. De plus cette cabine est conçue pour les applications au chargeur car son toit vitré permet de garder l’œil sur le chargeur en position haute. La capot plongeant quant à lui assurera la visibilité basse. Cette cabine homologuée FOPS et ROPS protège contre les chutes d’objets.
New Holland a pensé aux bâtiments bas d’élevage et offre le choix entre cabine basse ou cabine haute. De plus, vous pouvez opter entre une cabine fixe ou une cabine suspendue.
