Zafira Tourerhttp://www.agriavis.com/documents/produit/optimized/10046/4f1ee3346e8d65b5a2e277c0dfc8326d26010148.jpgOpel donne naissance au sept-places diesel le plus rapide du segment des monospaces compacts en greffant au Zafira Tourer un moteur diesel bénéficiant du système avancé de double turbo séquentiel. Le moteur 2.0 CDTI BiTurbo de 195 ch permet à la nouvelle version coiffant la gamme du Zafira Tourer d’atteindre une vitesse maximale de 218 km/h. Sa consommation en cycle mixte est de 5,6 l/100 km.   Selon Opel, la technologie séquentielle du Zafira BiTurbo permet de disposer d’une forte puissance, d’une réponse immédiate à l’accélération et d’une remarquable linéarité grâce à une courbe de couple très « pleine ». Le zéro à 100 km/h est abattu en 8,9 secondes.   Sur le plan technique, le Zafira Tourer se distingue par son système châssis à la mécatronique FlexRide, à sa caméra frontale de deuxième génération Opel Eye, à son système d'éclairage avant adaptatif AFL+ et grâce à son pare-brise panoramique qui inonde la cabine de lumière naturelle.   L’habitacle du Zafira Tourer est modulaire grâce au système Flex7 de nouvelle génération, qui offre la possibilité unique de se transformer en salon lounge : les passagers disposent alors d’un espace sans précédent en deuxième rangée.   Le nouveau moteur 2,0 litres BiTurbo élargit encore la vaste offre de motorisations déjà proposée sur le Zafira Tourer. Ce choix permet de répondre à toutes les demandes et tous les besoins exprimés par la clientèle. « Opel donne un peu de piquant au Zafira Tourer qui rencontre déjà un grand succès, en le dotant de technologies novatrices et intéressantes issues de l’ingénierie allemande, » souligne Thomas Sedran, Opel Board Member in charge of Operations, Business Development & Corporate Strategies. « Nous sommes aujourd’hui la seule marque à proposer un moteur BiTurbo sophistiqué en catégorie monospace. Ce véhicule représente une combinaison idéale de performances, de sobriété et de qualité dans un format sept places. »10046
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Opel donne naissance au sept-places diesel le plus rapide du segment des monospaces compacts en greffant au Zafira Tourer un moteur diesel bénéficiant du système avancé de double turbo séquentiel. Le moteur 2.0 CDTI BiTurbo de 195 ch permet à la nouvelle version coiffant la gamme du Zafira Tourer d’atteindre une vitesse maximale de 218 km/h. Sa consommation en cycle mixte est de 5,6 l/100 km.

 

Selon Opel, la technologie séquentielle du Zafira BiTurbo permet de disposer d’une forte puissance, d’une réponse immédiate à l’accélération et d’une remarquable linéarité grâce à une courbe de couple très « pleine ». Le zéro à 100 km/h est abattu en 8,9 secondes.

 

Sur le plan technique, le Zafira Tourer se distingue par son système châssis à la mécatronique FlexRide, à sa caméra frontale de deuxième génération Opel Eye, à son système d'éclairage avant adaptatif AFL+ et grâce à son pare-brise panoramique qui inonde la cabine de lumière naturelle.

 

L’habitacle du Zafira Tourer est modulaire grâce au système Flex7 de nouvelle génération, qui offre la possibilité unique de se transformer en salon lounge : les passagers disposent alors d’un espace sans précédent en deuxième rangée.

 

Le nouveau moteur 2,0 litres BiTurbo élargit encore la vaste offre de motorisations déjà proposée sur le Zafira Tourer. Ce choix permet de répondre à toutes les demandes et tous les besoins exprimés par la clientèle. « Opel donne un peu de piquant au Zafira Tourer qui rencontre déjà un grand succès, en le dotant de technologies novatrices et intéressantes issues de l’ingénierie allemande, » souligne Thomas Sedran, Opel Board Member in charge of Operations, Business Development & Corporate Strategies. « Nous sommes aujourd’hui la seule marque à proposer un moteur BiTurbo sophistiqué en catégorie monospace. Ce véhicule représente une combinaison idéale de performances, de sobriété et de qualité dans un format sept places. »

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