Avis de propriétaires JCB Fastrac 3185

(4 avis)

GÉNÉRALITÉS

Avis positif le plus utile
Avis négatif le plus utile
Avis déposé le 29/11/2010 par Jean Moullart
Les + du produit
  • Tracteur confortable.
  • Puissant à la prise de force. Bon rendement à la prise de force. Critère important lors de l'achat pour semer avec le Horsch Sem-Exact.

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Les - du produit
  • Ne braque pas. "C'était leur point faible".

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Les avis des utilisateurs

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JCB Fastrac 3185

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AVIS DE PROPRIÉTAIRES

portrait

Jean Moullart

Picardie
Agriculteur

Avis déposé le 29/11/2010 par Jean Moullart
Les + du produit
  • Puissant à la prise de force. Bon rendement à la prise de force. Critère important lors de l'achat pour semer avec le Horsch Sem-Exact.
  • Habitabilité de la cabine.

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Les - du produit
  • Aucun

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portrait

sebend

Pays de la Loire
Autres

3 avis
dont 0 avis négatifs

Avis déposé le 14/04/2007 par sebend
Les + du produit
  • Freinage très puissant.
  • Accès à l'entretien très facile.

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Les - du produit
  • Les pièces détachées sont énormément coûteuses.
  • La position reculée des rétroviseurs n'est pas idéale.

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portrait

josé

Pays de la Loire
Agriculteur

6 avis
dont 0 avis négatifs

Avis déposé le 18/03/2007 par josé
Les + du produit
  • Très bon rendement de la transmission.
  • Econome et confortable grâce au couple moteur (merci Cummins).

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Les - du produit
  • JCB fait peu d'effort après la période de garantie.
  • Coût des pièces élevé. Le kit de réparation du compresseur à air (clapets, joint de culasse...) était par exemple de 129 euros dans le garage Camions du coin et de 1250 euros chez le concessionnaire JCB...soit dix fois plus cher.

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portrait

Jean Moullart

Picardie
Agriculteur

Avis déposé le 20/11/2006 par Jean Moullart
Les + du produit
  • Le moteur est nerveux et sobre : lors du déchaumage avec le Smaragd de 6 m de large à une vitesse de 8 km/h et à un régime moteur de 1700 tr/min, la consommation a été de 10 litres/ha.
  • La boîte de vitesses est bien étagée. Elle compte 45 vitesses avants et 15 arrières. Chacune des 5 vitesses à passage mécanique compte un tripleur (3 vitesses à passage sous charge) qui se sont révelées suffisants pour les travaux de déchaumage dans des terres certes homogènes et limoneuses.

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Les - du produit
  • On regrette l'absence d'automatisme de gestion du pont avant.
  • La visisbilité sur les roues avants est faible. Celle sur le piton d'attelage remorque est nulle.

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