Avis de propriétaires DEUTZ-FAHR Agrotron 200

(3 avis)

GÉNÉRALITÉS

Avis positif le plus utile
Avis négatif le plus utile
Avis déposé le 10/12/2008 par dam60
Les + du produit
  • Moteur puissant et économe.
  • Cabine très spacieuse. Très bonne visibilité, ergonomique.

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Les - du produit
  • Faible rayon de braquage.
  • Climatisation insuffisante.

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Avis déposé le 15/07/2007 par fripounet52
Les + du produit
  • Assez confortable.

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Les - du produit
  • Rayon de braquage trop important, très pénalisant pour le semis direct. Mon tracteur est pourvu de garde-boues fixes qui viennent buter dans la carrosserie.
  • Lors du semis direct, je travaille à 12 km/h (gamme "Grande") et lorsque je recule, je suis obligé de changer de gamme (gamme "Petite") car la gamme "Grande" est trop rapide.

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Les avis des utilisateurs

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Deutz-Fahr Agrotron 200

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AVIS DE PROPRIÉTAIRES

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dam60

Picardie
Agriculteur

2 avis
dont 0 avis négatifs

Avis déposé le 10/12/2008 par dam60
Les + du produit
  • Cabine très spacieuse. Très bonne visibilité, ergonomique.
  • Simplicité d'utilisation.

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Les - du produit
  • Climatisation insuffisante.
  • A-coups lors de l'inversion du sens de marche.

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fripounet52

Midi-Pyrennées
Agriculteur

1 avis
dont 0 avis négatifs

1 commentaire(s)

Avis déposé le 15/07/2007 par fripounet52
Les + du produit
  • Aucun

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Les - du produit
  • Lors du semis direct, je travaille à 12 km/h (gamme "Grande") et lorsque je recule, je suis obligé de changer de gamme (gamme "Petite") car la gamme "Grande" est trop rapide.
  • Pour atteler un outil, je suis obligé de me mettre en vitesses "extra-lentes", le tracteur étant trop nerveux autrement.

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Jean Moullart

Picardie
Agriculteur

Avis déposé le 18/08/2006 par Jean Moullart
Les + du produit
  • Tracteur polyvalent car son poids à vide mesuré est de 7890 kg avec une répartition des masses avant/ arrière de 43%/57%. Avec la masse de 1500 kg, le poids passe à 9420 kg avec une répartition avant/arrière de 60%/40%.
  • Bonne ergonomie des commandes.

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Les - du produit
  • L'opération de contrôle de l'huile de pont nécessite une clé 6 pans pour pouvoir dévisser la jauge et celle-ci est mal placée.
  • Le capot moteur est en plusieurs parties.

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