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Le Cruiser XL de Horsch se compose d e 4 rangées de dents. Il dispose d´un dégagement sous bâti de 60 cm, d'un espacement sur la rangée de 64 cm et d'un interrang de 15cm.
Il est équipé de la nouvelle dent compacte FlexGrip qui bénéficie d'un effort à la pointe de 100 kg. Cette dent possède un étançon particulièrement effilé. L'angle d´attaque reste, grâce à la pré-tension du ressort, identique dans toutes les situations. La dent FlexGrip guide la pointe en profondeur et absorbe les forces latérales. Des pointes étroites de 5 cm et des pointes de 18 cm à pattes d´oies sont disponibles pour cette dent. Cette combinaison dent-pointe serait peu exigeante en puissance et donc économique en carburant. Son dégagement sous bâti et son espacement sur la rangée de 60 cm rendraient cet outil, malgré son interrang faible, insensible aux résidus de récolte.
Le Cruiser XL se décline en version portée de 5 et 6 mètres et en version 8 m semi- portée avec essieu de transport central. La profondeur de travail s´effectue avec les cales d´épaisseur en alu pour la version portée alors que pour la version semi-portée, le réglage de la profondeur de travail est hydraulique. Sur la version portée, des lames de nivellement permettent d'atténuer le flux de terre devant le packer RollFlex (avec les nouvelles lames et la construction renforcée). Sur la version semi-portée, un système de disques de nivellement est disponible avec des paliers sans entretien. En complément, il est possible d´utiliser le packer FarmFlex. L´essieu de transport central rend la machine très maniable en fourrières et sur la route.
