IH 1246 ( 4x4 ) de la marque Case IH

Présentation :

Le tracteur IH 1246 est le dernier né de la gamme des 6 cylindres européens, et ne figure au catalogue français qu'en 1973. Le moteur DT-358 est le premier moteur turbo sorti de l'usine de Neuss. Comme sur les deux autres tracteurs de la série, la transmission est d'origine ZF, et le relevage est un Bosch.
La cabine fait partie de l'équipement standard, ainsi que la direction hydrostatique, les masses "Jerrycan" et l'attelage semi-automatique.
En 1974, les masses "Jerrycan" et leur support moulé prennent la forme du Standard IH Europe.
En 1976, une nouvelle insigne apparait sur les flancs de capot, la nouvelle cabine possède un plancher suspendu. Le pont AV d'origine ZF est désormais autobloquant en option.
En 1978, alors que le 1255 est encore dans les bureaux d'études, le 1246 prend les couleurs de la série 55 (955 et 1055), avec des caractéristiques inchangées.

Puissance moteur : 120 ch

Puissance max avec surpuissance : 132 ch

Marque du moteur : DT-358

Nombre de cylindres : 6

Cylindrée : 5 cm3

Couple maximal : 45 N.m

Régime de couple maximal : 2 tr/min

Capacité de réservoir : 110

Type de boîte : mécanique

Nombre de rapports sous charge : 6

Type d'inverseur : mécanique

Nombre de vitesses avants : 6

Nombre de vitesses arrières : 4

Type de relevage : mécanique

Capacité du relevage : 4000 kg

Poids à vide : 5000 kg

Empattement : 2 m

Hauteur hors-tout : 3 m

Prix H.T. version standard : N.C

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