PONGE BPH 501 et BPH 601

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BPH 501 et BPH 601https://agriavis.com/documents/produit/optimized/4237/7677fc96aade0da653e9c93a028a9018715a4b17.jpgLes Ponge BPH 501 et BPH 601 sont des bétaillères poses à terre à un essieu.   Les caractéristiques des BPH 501 et 601 selon les Ets Ponge sont: - Châssis tube forte section- Flèche attelage en V étroite- Essieu escamotable d'un seul corps carré traversant le véhicule, garantissant la géométrie du train roulant- Circuit hydraulique équipé d'une suspension par accumulateur, absorbant les chocs dus à l'irrégularité du terrain- Freinage hydraulique- Éclairage encastré monobloc double veilleuse- Fond de caisse épaisseur 4/6, bordures inclinées épaiseurs 5 mm- Passage de roue angles arrondis- Portes arrières grandes largeurs- Valet coulissant, crémaillère automatique- Porte latérale- Porte bâche- Treuil 4237
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Les Ponge BPH 501 et BPH 601 sont des bétaillères poses à terre à un essieu.

 

 

Les caractéristiques des BPH 501 et 601 selon les Ets Ponge sont:

- Châssis tube forte section
- Flèche attelage en V étroite
- Essieu escamotable d'un seul corps carré traversant le véhicule, garantissant la géométrie du train roulant
- Circuit hydraulique équipé d'une suspension par accumulateur, absorbant les chocs dus à l'irrégularité du terrain
- Freinage hydraulique
- Éclairage encastré monobloc double veilleuse
- Fond de caisse épaisseur 4/6, bordures inclinées épaiseurs 5 mm
- Passage de roue angles arrondis
- Portes arrières grandes largeurs
- Valet coulissant, crémaillère automatique
- Porte latérale
- Porte bâche
- Treuil

AVIS PONGE BPH 501 ET BPH 601

Avis positif le plus utile
Avis négatif le plus utile
Avis déposé le 08/02/2019 par langlois.yannick
Les + du produit
  • Porte et pont fonctionnels,
  • Cloison intérieure bien fabriquée.

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Les - du produit
  • Peinture de fond qui part comme beaucoup de bétaillère ( nettoyeur à proscrire).

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Avis déposé le 15/03/2018 par jeanjean39
Les + du produit
  • Très pratique la pose à terre et les barrieres.

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Les - du produit
  • Mauvaise peinture sur les passagers de roues intérieurs,
  • Le revêtement de sol à un gros trou au milieu au bout de trois ans.

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