M125 Xhttps://agriavis.com/produit-3646-tracteurs+agricoles-kubota-m125+x.htmlhttps://agriavis.com/documents/produit/optimized/3646/ec008d8ab1b5c4fb67b6801e909772692333a62d.jpgLe M125 X est le plus puissant des tracteurs Kubota. Le châssis, le moteur, la transmission et les ponts sont conçus par le constructeur japonnais. Le M125 X dispose d'un chassis. Il est motorisé par un 5 cylindres de 5,8 litres développant une puissance de 125 ch et un couple de 475 N.m au régime moteur de 1300 tours/min. Ce moteur « simple » dispose d'une régulation mécanique de l'injection. Il est également monté sur les pelles et groupes électrogènes de la marque aux USA et en Asie.
La boîte de vitesses du M125X est une semi-powershift 16 / 16 à deux gammes et huit vitesses à passage sous charge. Cette boîte était déjà montée sur les M110 et M120 mais le constructeur y a ajouté un mode automatique. Au choix, l'opérateur peut opter pour le mode transport ou le mode puissance. Le tracteur change alors automatiquement les rapports dans la limite maximale de 4 rapports. En option, la boîte peut être dotée d'une gamme rampante.
Pour les demi-tours en bout de champs, le M125 X dispose, comme les tracteurs étroits Kubota ME 8200 DTN du « Bi-speed turn ». En l'activant, la vitesse de rotation du pont avant du tracteur s'accroît et le tracteur tourne plus court. Cette fonction ne prend effet qu'avec un angle de braquage supérieur à 30°.
Fiche technique du M125 X:
Moteur : 5 cylindres de 5,832 litres de cylindrée
Puissance: 125 ch
Couple: 475 N.m à 1300 trs/min
Transmission: semi-powershift 16/ 16 (8 vitesses à passage sous charge)
empattement: 2690 mm
Pneus avants: 420/ 70R24
Pneus arrières: 480/ 70R38
Poids à vide: 4200 kg
Réservoir à carburant: 190 lites
Hauteur hors-tout: 2,72 m
Prix indicatif client: 52 900 euros3646
Kubotahttps://agriavis.com/documents/marque/originales/368/a98ad36f7dc5a5314abfd706bfb1aad15826054e.png
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Le M125 X est le plus puissant des tracteurs Kubota. Le châssis, le moteur, la transmission et les ponts sont conçus par le constructeur japonnais. Le M125 X dispose d'un chassis. Il est motorisé par un 5 cylindres de 5,8 litres développant une puissance de 125 ch et un couple de 475 N.m au régime moteur de 1300 tours/min. Ce moteur « simple » dispose d'une régulation mécanique de l'injection. Il est également monté sur les pelles et groupes électrogènes de la marque aux USA et en Asie.
La boîte de vitesses du M125X est une semi-powershift 16 / 16 à deux gammes et huit vitesses à passage sous charge. Cette boîte était déjà montée sur les M110 et M120 mais le constructeur y a ajouté un mode automatique. Au choix, l'opérateur peut opter pour le mode transport ou le mode puissance. Le tracteur change alors automatiquement les rapports dans la limite maximale de 4 rapports. En option, la boîte peut être dotée d'une gamme rampante.
Pour les demi-tours en bout de champs, le M125 X dispose, comme les tracteurs étroits Kubota ME 8200 DTN du « Bi-speed turn ». En l'activant, la vitesse de rotation du pont avant du tracteur s'accroît et le tracteur tourne plus court. Cette fonction ne prend effet qu'avec un angle de braquage supérieur à 30°.
Fiche technique du M125 X:
Moteur : 5 cylindres de 5,832 litres de cylindrée
Puissance: 125 ch
Couple: 475 N.m à 1300 trs/min
Transmission: semi-powershift 16/ 16 (8 vitesses à passage sous charge)
empattement: 2690 mm
Pneus avants: 420/ 70R24
Pneus arrières: 480/ 70R38
Poids à vide: 4200 kg
Réservoir à carburant: 190 lites
Hauteur hors-tout: 2,72 m
Prix indicatif client: 52 900 euros
