8950https://agriavis.com/documents/produit/optimized/3564/9dd6afc7ed8c00e1575affdb74fa96c8b748d61a.jpgLe 8950 Hi-Tech était lors de sa commercialisation en mars 1999 le plus gros modèle des tracteurs Valtra-Valmet. Il a été présenté pour la première fois au Sima de 1999.La série Hi-Tech se distingue par l'inverseur hydraulique, la double gestion de la transmission et l'Hishift (bouton de commande électrique de l'embrayage). Le 8950 se distingue aussi des autres 160 ch de la marque par la technologie Sigma Power: des capteurs situés au niveau de l'arbre de prise de force et du volant moteur renseignent un boitier électronique qui commande la pompe à injection afin d'obtenir 30 ch de plus pour les travaux à la prise de force. Moteur Valmet: Cylindrée : 7,4 litres Puissance : 160 ch (et 190 ch avec Sigma Power) Transmission semi-powershift Nombre de vitesses à passage sous charge : 3 Nombre de vitesses synchronisées : 4 Nombre de gammes : 3 Nombre de vitesses avants/arrières : 36/ 36 Empattement : 2,748 m Poids à vide : 6750 kg Répartition des masses avant/arrière : 43%/ 57% Capacité du réservoir à carburant : 247 litres3564
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Le 8950 Hi-Tech était lors de sa commercialisation en mars 1999 le plus gros modèle des tracteurs Valtra-Valmet. Il a été présenté pour la première fois au Sima de 1999.La série Hi-Tech se distingue par l'inverseur hydraulique, la double gestion de la transmission et l'Hishift (bouton de commande électrique de l'embrayage). Le 8950 se distingue aussi des autres 160 ch de la marque par la technologie Sigma Power: des capteurs situés au niveau de l'arbre de prise de force et du volant moteur renseignent un boitier électronique qui commande la pompe à injection afin d'obtenir 30 ch de plus pour les travaux à la prise de force. Moteur Valmet: Cylindrée : 7,4 litres Puissance : 160 ch (et 190 ch avec Sigma Power) Transmission semi-powershift Nombre de vitesses à passage sous charge : 3 Nombre de vitesses synchronisées : 4 Nombre de gammes : 3 Nombre de vitesses avants/arrières : 36/ 36 Empattement : 2,748 m Poids à vide : 6750 kg Répartition des masses avant/arrière : 43%/ 57% Capacité du réservoir à carburant : 247 litres

AVIS VALTRA 8950

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Avis déposé le 21/12/2006 par Jean Moullart
Les + du produit
  • Bonne insonorisation en cabine sauf pour la ventilation qui nous est apparue bruyante. Sentiment confirmé lors de la mesure (77 dB pour la 3ième vitesse de ventilation).
  • La cabine est facilement lavable à grande eau.

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Les - du produit
  • L'ergonomie des commandes laisse à désirer : outre les deux bons vieux leviers de vitesse à la droite du chauffeur, les concepteurs auraient pu faire un effort dans la disposition des commandes : la situation de la manette d'accélérateur est peu ergonomique, les distributeurs sont à actionner à la perpendiculaire...De même les interrupteurs d'enclenchement et de gestion du pont avant et du différentiel ont des positions inversées : Off-Auto-On pour l'un et Auto-Off-On pour l'autre, de quoi faire des erreurs de manipulation...
  • Siège peu confortable pour le passager.

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