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MATROT Maestria 17-39 / 21-39 / 19-45/ 23-45

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Maestria 17-39 / 21-39 / 19-45/ 23-45https://agriavis.com/documents/produit/optimized/1138/812bf742c7dfb331933baf949bfbf43a25f2fbb0.jpgCaractéristiques de l'automoteur de pulvérisation Matrot Maestria 17-39 / 21-39 / 19-45/ 23-45 : - Cuve de 3 900 litres, avec un moteur de 170 ch ou 210 ch : Maestria 17-39 ou Maestria 21-39, Cuve de 4 500 litres, avec un moteur 190 ch ou 230 ch : Maestria 19-45 ou Maestria 23-45. - Selon le constructeur, le Maestria possède la plus large gamme de rampe aluminium disponible sur le marché avec 30 modèles de rampes de 24 à 49 mètres. - Pompe de pulvérisation centrifuge - Suspension pendulaire de la rampe - Suspension pneumatique des roues - La largeur de la voie est réglable de 1,80 m à 2,45 m.1138
Matrothttps://agriavis.com/documents/marque/originales/145/336f3a7e34715c26aebc276261e99c9f38c80029.jpeg
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Caractéristiques de l'automoteur de pulvérisation Matrot Maestria 17-39 / 21-39 / 19-45/ 23-45 : 

- Cuve de 3 900 litres, avec un moteur de 170 ch ou 210 ch : Maestria 17-39 ou Maestria 21-39, Cuve de 4 500 litres, avec un moteur 190 ch ou 230 ch : Maestria 19-45 ou Maestria 23-45. - Selon le constructeur, le Maestria possède la plus large gamme de rampe aluminium disponible sur le marché avec 30 modèles de rampes de 24 à 49 mètres. - Pompe de pulvérisation centrifuge - Suspension pendulaire de la rampe - Suspension pneumatique des roues - La largeur de la voie est réglable de 1,80 m à 2,45 m.

AVIS MATROT MAESTRIA 17-39 / 21-39 / 19-45/ 23-45

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Avis négatif le plus utile
Avis déposé le 15/01/2012 par seblatour
Les + du produit
  • Passe partout en conditions humides.
  • La puissance du moteur est totalement transmise aux roues d'où aucune difficulté en monté, cuve pleine.

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Les - du produit
  • Vitesse sur route de 25km/h maxi.
  • Consommation en carburant assez élevée et réservoir trop petit.

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Avis déposé le 10/05/2009 par crapule
Les + du produit
  • Option Stabilis très utile pour les dévers.
  • Rampe avant.

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Les - du produit
  • Manque d'accessibilité pour l'entretien et surtout les réparations.
  • Suivi du constructeur Matrot quasi inexistant.

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