Lors de l’Agritechnica 2017, les séries CASE IH Maxxum ActiveDrive 8 et New Holland T6 Dynamic Command ont été récompensé par le prix « Machine of the Year 2018 ». La série CASE IH Maxxum ActiveDrive 8 est composée de 5 tracteurs le Maxxum 115, le Maxxum 125, le Maxxum 135, le Maxxum 145 et le Maxxum 150. La série New Holland T6 Dynamic Command comprend 4 modèles le T6.145, le T6.155, T6.165 et T6.175.
La série New Holland T6 Dynamic Command
La série T6 Dynamic Command offrent une transmission Semi Powershift à huit rapports, avec technologie à double embrayage. Il s'agit de tracteurs d'une polyvalence extraordinaire, qui constitueront un atout de taille pour toutes les exploitations agricoles, les entrepreneurs et quelles que soient les activités.
T6 Electro Command |
T6 Dynamic Command |
T6 Auto Command |
Puissance max. (ch)
|
Puissance max. (ch) avec EPM |
T6.125S |
ND |
ND |
125 |
-- |
T6.145 |
T6.145 |
T6.145 |
125 |
145 |
T6.155 |
T6.155 |
T6.155 |
135 |
155 |
T6.165 |
T6.165 |
T6.165 |
145 |
168 |
T6.175 |
T6.175 |
T6.175 |
155 |
175 |
T6.180 |
ND |
ND |
159 |
175 |
Le tracteur le plus économe en carburant du marché.
L'association de cette transmission à double embrayage avec le moteur NEF de 4,5 litres et le système SCR ECOBlue™ (réduction catalytique sélective haute efficacité) a permis d'atteindre une consommation de carburant de seulement 258 g/kWh (soit 13.44 litres de GNR) avec 23 g/kWh d'AdBlue dans le test DLG PowerMix 1.0. Il s’agit des valeurs les plus basses jamais obtenues par ce test sur un tracteur agricole avec moteur 4 cylindres, soit une consommation de carburant de -9 % inférieure. Le test a également révélé l'efficacité de la transmission du T6 Dynamic Command avec 93 % de la puissance du moteur disponible sur l'arbre de la prise de force.
La série Case IH Maxxum ActiveDrive8
Le Case IH reprend le système de la transmission du New Holland Semi Powershift à huit rapports powershift et de trois gammes mais cette fois-ci sans la technologie à double embrayage.
Comment fonctionne la boîte de vitesse ?
La première gamme couvre les vitesses de 0,3 km/h jusqu’à 10,2 km/h et est prévu pour les travaux de traction lourds. La deuxième gamme, la plus utilisée, couvre près de 90 % de toutes les exigences d’applications dans les champs, les pâturages, ainsi que celles du chargeur, ce qui permet au tracteur de fonctionner à pleine charge, sans interruption de couple, de 1,6 à 18,1 km/h. Lors des déplacements sur route, la transmission est conçue pour démarrer directement dans la troisième gamme, pour plus de confort et moins de consommation.
Un tracteur Maxxum de 175 chevaux
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