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Fliegl part à la conquête de la France avec ses remorques agricoles et à fond poussant

Par Jean Moullart | Publié le 10 Janvier 2013 à 01:14

Parallèlement à la création de sa nouvelle usine en Bavière bâtit sur un site de 30 ha dont la production à débuté début 2012, Fliegl à décidé de refondre l’appellation de sa gamme de remorque à fond poussant. Par ailleurs, grâce à de récentes homologations en France, Fliegl peut désormais proposer aux agriculteurs français la gamme de bennes qui existaient outre Rhin dans l’hexagone. Celle-ci avait été remodelée en 2012 en Allemagne mais ne pouvait toujours pas être diffusée en France. Fliegl est le premier fabricant de véhicule de transport agricole en Europe.

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ASW261 et ASW 381 : une nouvelle appellation pour les remorques à fond poussant Fliegl

Une nouvelle appellation à été attribué à l’ensemble des remorques 2 et 3 essieux à fond poussant. Dorénavant, l’appellation de chaque véhicule correspond aux nombre d’essieux ainsi qu’a sa longueur de caisse. Par exemple, l’ancienne ASW 268 s’appelle dorénavant ASW 261 et l’ASW 270 s’appelle aujourd’hui ASW 381 (3 essieux et 8.10 m de caisse). Ces nouvelles appellations permettront aux clients un repérage plus rapide et plus aisé de la gamme.

La gamme de bennes agricoles de Fliegl débarque en France

La gamme de benne est constituée de 5 modèles 2 essieux en capacité allant de 16 à 28 tonnes de PTAC. Cette benne est d’une conception assez innovante car la caisse est plié sur les cotés afin d’éviter les bandeaux de renforts. Cela permet d’obtenir une caisse avec un design plus actuel et cela permet aussi de gagner en poids à vide. De série, cette gamme de véhicule est équipée comme les remorques à fonds poussant d’un châssis galvanisé, d’une suspension de flèche hydraulique et d’essieux BPW homologués grande vitesse en Allemagne.

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