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Matériel et Equipements

Case IH reçoit deux récompenses aux « SIMA Innovation Awards » pour le V2V et la prise de force à variation continue

le 02 Janvier 2011 à 20:20
Deux nouvelles technologies Case IH ont été primées par le jury constitué de 15 experts provenant de 6 pays différents : une médaille d'or pour la nouvelle technique «Vehicle-to-Vehicle» (synchronisation automatique de deux véhicules) et une médaille d'argent pour le nouveau concept de prise de force à variation continue.

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Médaille d'or : commande «Vehicle-to-Vehicle» (synchronisation automatique de deux véhicules, V2V)

Le V2V ou «Vehicle-to-Vehicle» est une technique de synchronisation de deux véhicules au travail, notamment une moissonneuse-batteuse et un tracteur-remorque pour vider en marche lors de la moisson. Cette technologie est basée sur le principe « machine maître » et « machine esclave ». En situation de récolte, la moissonneuse-batteuse devient l'engin « maître » central et les tracteurs avec bennes sont les engins « esclaves ».

Une technique de liaison sans fil permet l'échange de données entre les véhicules. La moissonneuse-batteuse contrôle la vitesse d'avancement, l'alignement du tracteur lorsque celui-ci entre dans la « zone active ».

Le conducteur de la moissonneuse-batteuse est alors en mesure de surveiller le déchargement et l'état de remplissage de la benne. Avec ce dispositif, même des opérateurs inexpérimentés seraient capables de remplir parfaitement des remorques.

Par ailleurs, ce dispositif supprimerait les risques de collision entre le tracteur et la moissonneuse-batteuse grâce à l'alignement précis des véhicules et réduirait également le stress de l'opérateur.

Cette innovation signée Case IH sera bien sûr présentée officiellement sur le stand à l'occasion du SIMA. Elle fait partie du concept «Advanced Farming Systems (AFS)» , cher au constructeur.

 

 

 

Médaille d'argent : prise de force à variation continue

La prise de force à variation continue permet une infinité de régimes de prise de force indépendamment du régime moteur, surpassant ainsi les régimes de prise de force fixes existants à ce jour.

Le régime de prise de force peut être ajusté en continu en fonction des conditions de travail et permet par exemple de commander le régime de prise de force à un faible régime moteur générant ainsi des économies de carburant considérables.

Conçu pour garantir le fonctionnement fiable des équipements dans toutes les conditions d'exploitation (démarrage en charge, arrêt d'urgence...), cette innovation s'intègre au programme « EfficientPower » de Case IH, ayant pour but de réunir les avantages de différentes technologies pour améliorer la productivité et le confort et augmenter en conséquence la rentabilité.


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