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Conditions d'utilisation du produit
Les + du produit
- Toute la puissance est délivrée.
- Bonne visibilité en cabine.
- Pont SuperSteer agréable et efficace au champ.
- Cabine confortable.
Les - du produit
- Un manque important d'adhérence avec le semoir Kuhn Fastliner 400 malgré la puissance. Il faut dire que nous travaillons dans des coteaux importants. Nous avions également ce problème d'adhérence avec le tracteur précédent, un Deutz-Fahr X720. Le problème ne vient pas spécialement du New Holland T8040 mais, à mon avis, plutôt des pneus Michelin dont la carcasse est trop souple. Je pense que s'il était équipé en Trelleborg avec une carcasse plus rigide, la puissance au sol passerait mieux. Le second problème vient sans doute du semoir rapide Kuhn Fastliner qui est lourd à tirer car trop bien équilibré et donc avec trop de poids sur l'arrière du semoir et pas assez de report de charge sur le tracteur. -Quelques problèmes électroniques: moniteur dont les programmes se déreglent.
- Pas très confortable sur la route (avec les pneus Michelin gonflés pour les champs): les pneus Michelin à carcasse souple font que le tracteur est assez volage.
- Tracteur avec beaucoup de couple mais à un régime trop bas (1400 trs/min). On a beaucoup d'outils trainés qui nécessitent de travailler à vitesse élevée et, dans les coteaux, le tracteur descend les vitesses. On pense mettre une puce électronique.
Amélioration(s) Souhaitée(s) sur le produit
| Améliorer l'adhérence au sol |
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