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le 01/11/2011 à 23:07:04
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gaet 59 
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Je ne suis pas équipé de cette boîte mais je ne la veux pour rien au monde. Je viens d'investir dans un nouveau J.D 6930 et j'ai choisi la bonne vieille Power Quad malgré que le commercial me dit qu'il n'a vendu que des 6930 Autopower. Tant-mieux pour lui. Le jour ou il y aura des problèmes , ce ne sera pas pour lui les factures. Qu'il aille donc voir ailleurs si j'y suis.
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le 12/03/2009 à 22:07:01
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franki 41
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Je ne sais pas si John Deere a monté des boites trop faibles , mais à mon avis ils ont fait une erreur de choix technique en utilisant la même huile pour l'hydraulique et la boite alors que toutes les autres marques (à ma connaissance) ont deux réservoirs séparés . Un système à variation continue comprend moteur et pompe hydro , ce qui nécéssite une huile très propre (mais pas forcement de haute qualité) , avec les outils attelés munis de vérins , turbines , en plus avec du matériel en commun , on fait rentrer des saletés dans le pont arrière . Peut-être qu'une partie des problèmes viennent de là .
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le 08/03/2009 à 12:38:17
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farmer19
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La transmission ZF est poutant montée sur d'autre marque que john deere (case ih, deutz et peut etre d'autre...), a lire les différents avis sur les cvx et les ttv chaques tracteurs a ses avantages et ses inconvénients mais on entend pas parler de problèmes aussi grave que ceux cités précedemment. John deere a peut etre choisit une transmission trop faible dans la gamme ZF par rapport a la puissance moteur, surtout si vous me parlez de surchauffe ou alors la quantité d'huile ainsi que le refroidisseur sont trop faible. Cela ne tiendrais qu'a mois je change de marque. Il est inadmissible qu'un constructeur qui prétend faire du haut de gamme et de la qualité laisse trainé de tel problèmes. L'image de marque ne fais pas tous!
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le 30/12/2008 à 20:18:22
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saader
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Appelez-moi au 0688733953. Moi aussi, j'ai 2 Autopower 6920s (1 boite18000 à 4000 h et rien, ni garantie ni assurance). Merci! Apparement lorsque j'ai semé le maïs à 4km/h, c'était trop lent et le haut de la boite n'a pas été lubrifié. Ensuite, c'est un roulement de trompette qui a polué l'huile de boite, blablabla...
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le 13/10/2008 à 22:43:39
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herveservane
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Il est vrai que John Deere nous laisse dans la m... puisque cela ne fait que deux mois que le tracteur est chez le concessionnaire (humour...). Peut-être que cela ne fait pas encore une assez belle facture à payer mais je crois que je dois avoisiner les 12000 €, houps qui paie ?
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le 12/10/2008 à 21:31:46
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olive54
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il est vrai que 90% des boite ZF de 1ere génération ont fait le saut et que pour un leader comme john deere,laisser des clients soit dans la m....,soit avec des factures pas possibles c'est loin d'étre serieux.sur le mien on est a 2500 heures avec la nouvelle boite,et j'ai commencé a avoir peur quand les voyants ont clignotés comme un sapin de noél aprés des jours à se creuser les méninges(mon concessionnaire) on s'est aperçu que la pompe a eau qui refroidis l'huile de boite marchait quand elle en avait envie.tout ceci pour te dire qu'entre temps cette piece a été modifié par JD (c'est surement que ce n'est pas la 1ere qui lachait) mais ce n'est pas grave les 1200 euros/ht c'est pour moi.moralité quand tu as une boite autopowr mieux vaut étre assuré bris de machine mais la encore le constructeur devrait se mouiller.cordialement
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le 14/09/2008 à 21:59:21
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herveservane
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Depuis que j'ai laissé le commentaire, il y a eu 15 jours de test donc facturation de trente heures de main d'oeuvre pour me dire qu'il n'y avait qu'un capteur qui était défaillant. On m'a fait récupérer le tracteur qui n'a marché qu'une heure et qui à ce jour est toujours en panne pour la même raison. Pensez vous que pour une marque comme John Deere, il est normal de laisser un tracteur donc un utilisateur en panne pendant un mois ? Pour ma part, je ne pense pas...
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le 25/08/2008 à 19:53:36
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david mf
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je suis d'accord il faut que jd arrete de vendre ces boites
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Les - du produit
