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JX 1090 U de la marque Case IH

Avis de villoupa sur le produit JX 1090 U de la marque Case IH

Photo de villoupa Avis déposé le 06/04/2008 à 15:16:53 par villoupa Hors Ligne


"Un bon tracteur d'élevage"Etoile Agriavis.comEtoile Agriavis.comEtoile Agriavis.comEtoile Agriavis.com

Conditions d'utilisation du produit

Mois/Année de l'achat 02/2008
Neuf ou occasion neuf
Prix d'achat HT du matériel 46000 €
Spécificités du modèle JX1090U, chargeur frontal Manip
Nombre d'heures, km, ha,... à ce jour 120 heures
Réparation(s) Effectuée(s) sur le produitaucune réparation à ce jour
Principaux travaux effectués distribution avec désileuse, travail au frontal, épandage d'engrais...

Les plus    Les + du produit

  • Tracteur très souple d'utilisation (inverseur) et assez confortable malgrè qu'il n'y ait pas de pont avant ou de cabine suspendue.
  • Visibilité excellente depuis la cabine.
  • Léger, il passe très bien dans les champs par temps humides (surtout pour l'épandage d'engrais).
  • Roule à plus de 40 km/h.
  • On apprécie l'embrayage électrique (bouton sur le levier de vitesses).
  • Débit hydraulique convenable.
  • Passe sous tous les bâtiments grâce à sa cabine basse.
  • 3 gammes de vitesses (I, II, III) qui sont très pratiques pour les différents travaux, par contre il faut être arrêté pour les changer.
  • Bon rapport qualité prix.
  • Bonne prise en main au départ.
  • Entretien du tracteur facile.

Les moins    Les - du produit

  • Trop léger pour le travail au chargeur, masse obligatoire sur le relevage arrière.
  • On ne peut pas se servir du relevage arrière et des distributeurs en même temps.
  • Frein à main vraiment pas pratique et placé beaucoup trop bas.
  • Intérieur du tracteur un peu vieux (j'ai utilisé un L65 de chez New Holland acheté en 1995, rien n'a changé depuis 13 ans).
  • Assez bruyant.
  • La commande du relevage depuis derrière n'est vraiment pas pratique pour atteler.
  • Le moteur a l'air d'être gourmand (moteur 4 cylindres turbo).
  • Réservoir trop petit pour un 90 ch.

Amélioration(s) Souhaitée(s) sur le produit

Plus de robustesse pour à peu près tout (essieux renforcés...)






Photo de villoupa Dernier commentaire déposé le 13/01/2009 à 23:12:18 par villoupa Hors Ligne

Des nouvelles de ce tracteur, il a été revendu à 600 heures suite à des gros problèmes :

 

- à 300 heures, des fuites sont apparues au niveau de la culasse

- un peu après, l'inverseur s'est mis à très mal fonctionner : lors de l'enclenchement, temps important avant que le tracteur réagisse (de l'ordre de 5 secondes, pendant ce temps, le tracteur est en roues libres), en rapport avec l'inverseur, l'embrayage réagissait par accoup et avec du retard (1 à 2 secondes), le passage par embrayage électrique des vitesses était également long. Le passage de la vitesse rapide très long entre l'instant ou l'on appuie sur le bouton et l'instant ou le passage est effectif (3 secondes).

 Bref, gros soucis dans la transmission, à noter qu'à froid, le tracteur fontionnait presque normalement, à chaud, celà était intenable.

-  le relevage arrière aussi avait des problèmes

- le siège conducteur se dégonfle...

 

 des pannes sont également survenues au niveau électrique (certains fusibles de 5 A ont cramé sans raisons), ils ont été remplacé par des fusible de 20 ou 30 A), Les nouveaux n'ont pas cramés.

 

 Du positif quand même : pour son petit gabarit, on lui a mis une remorque 12 tonnes simple essieu, il s'en est très bien sorti niveau puissance et confort sur la route.

Au final, ce tracteur (bas de gamme) est fait pour une utilisation faible. En utilisation intensive, il n'est pas du tout approprié.

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