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6180 de la marque Massey-Ferguson

Avis de julien sur le produit 6180 de la marque Massey-Ferguson

Photo de julien Avis déposé le 26/07/2007 à 00:00:00 par julien Hors Ligne


"Un sérieux manque de fiabilité"Etoile Agriavis.comEtoile Agriavis.comEtoile Agriavis.comEtoile Agriavis.com

Conditions d'utilisation du produit

Mois/Année de l'achat 03/1997
Neuf ou occasion neuf
Spécificités du modèle Relevage avant Laforge 3,5 tonnes, prise de force avant, inverseur à pré-sélection, 3 distributeurs hydrauliques.
Nombre d'heures, km, ha,... à ce jour 2000 heures, parfaitement entretenu
Réparation(s) Effectuée(s) sur le produitRadiateur de refroidissement moteur, inverseur, flector (nécéssitant l'ouverture de tracteur en 2), commodo de sélection des vitesses sous charge, démarreur, interrupteur de commande de relevage, capteur de position au niveau du relevage.
Principaux travaux effectués Semis betteraves 12 rangs repliable, arrachage betteraves avec effeuilleuse avant et arracheuse arrière en 6 rangs, pressage de balles rondes et enrubannage.

Les plus    Les + du produit

  • Cabine très confortable et très silencieuse pour sa génération.
  • Moteur gourmand mais puissant.
  • Tracteur assez lourd de l'avant ce qui permet de pouvoir soulever de gros outils sans pour autant avoir à le recharger de masse à l'avant.

Les moins    Les - du produit

  • Le 6180 manque cruellement de fiabilité et c'est là son gros point faible.
  • Comportement routier peu agréable: à 38 km/h, le tracteur ne cesse de balancer d'avant en arrière. Pour estomper ce phénomène, il faut charger le tracteur à l'arrière. Mais lorque l'on presse par exemple, c'est difficile de charger l'arrière du tracteur.
  • Le fait que le tracteur soit lourd de l'avant pose aussi des problèmes d'adhérence lors de l'arrachage de betteraves dans de mauvaises conditions car le poids de l'effeuilleuse s'additionne au poids de l'avant du tracteur, le tout sur 2 pneumatiques d'environ 25 cm, ce qui provoque l'enfoncement de l'avant du tracteur!. La monte de roues jumelés pourrait cependant être une bonne alternative.
  • Le passage des vitesses sous-charge me paraît brutal, et l'inverseur à pré-selection énervant (bip-bip-bip, etc...)


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