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6485 (Dyna-6) de la marque Massey-Ferguson

Avis de spar55 sur le produit 6485 (Dyna-6) de la marque Massey-Ferguson

Photo de spar55 Avis déposé le 10/03/2007 à 00:00:00 par spar55 Hors Ligne


"très satisfait pour l'instant"Etoile Agriavis.comEtoile Agriavis.comEtoile Agriavis.comEtoile Agriavis.com

Conditions d'utilisation du produit

Mois/Année de l'achat 2007
Neuf ou occasion neuf
Prix d'achat HT du matériel 69390 (tracteur + fourche)
Spécificités du modèle 6485 d6+ chargeur Massey-Ferguson 975 (c'est un Alö- Quicke) , toutes options. Relevage avant 4 tonnes. Suspension du pont avant et des relevages avant et arrière. Cabine coussin d'air
Nombre d'heures, km, ha,... à ce jour 135 heures
Réparation(s) Effectuée(s) sur le produitpas encore
Principaux travaux effectués labour 5 fers.Travaux de reprise 7.30 m, 250 ha paille et foin à rentrer - remplace quelque fois le télescopique avec ses outils, vachere 9 metres, presse ronde Krone 1800 2 essieux, plateau 12m, benne16.5 t, dépôt fumier,ou epandeur 20 tonnes

Les plus    Les + du produit

  • Un vrai "bull" avec la douceur en plus.
  • Preçis, maniable malgré son gabarit.
  • Braque bien grâce à la forme de son chassis.
  • Moteur avec powerboost (
  • 15 ch), un régale à charge.
  • Bonne boîte. Le levier à la gauche du volant qui permet le passage des vitesses et l'inversion du sens de marche est très appréciable pour moi qui manie beaucoup de paille. Avec la main gauche je peux donc changer le sens de marche, les vitesses et tenir le volant tandis que la main droite manie le chargeur avec le joystick "SMS" (joystick 6 fonctions du chargeur frontal Massey). Cela me permet de ne jamais lâcher le SMS. Je ne comprends pas que les autres constructeurs ne proposent pas cela. C'est ma principale motivation d'achat d'un Massey.
  • La suspension du pont avant est un rêve, surtout à grande vitesse avec le chargeur.
  • Entretien bien pensé notamment le nettoyage des radiateurs à l'avant.

Les moins    Les - du produit

  • Boîte difficile à expliquer aux autres utilisateurs. Les autres utilisateurs de ce tracteur qui n'ont pas cherché à comprendre la boîte de vitesses n'arrêtent pas de déprogrammer les vitesses de marche avant et marche arrière. En effet, ils continuent à se servir de la pédale d'embrayage. Et quand on embraye, que l'on appuie sur le bouton de changement de gamme et que l'inverseur n'est pas au neutre, on déprogramme la vitesse de recul (que j'ai rentrée) par rapport à celle de l'avancement...Je suis très souvent obligé de reprogrammer la boîte derrière les autres utilisateurs.
  • Encombrement pour circuler sur route (du fait du chargeur frontal).


Photo de spar55 Dernier commentaire déposé le 04/10/2008 à 18:45:01 par spar55 Hors Ligne
Depuis le dépôt d'avis, un radiateur hs de refroidissement en garantie et 2 verins de levage des radiateurs devant le tracteur ont été changés.
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