PÖTTINGER

• Assez lourd

Voir plus...

• Aucun

Voir plus...

• Conception trop faible.
• Avec 4 gros tambours, il n'est pas facile d'obtenir un bon suivi du terrain.

Voir plus...

• Dommage que la signalisation de gabarit ne soit pas démontable pour les passages étroits.

Voir plus...

• Andaineur ancien donc qui a des dents basses mais qui viennent d'être remplacées par des dents de nouveaux andaineurs plus hautes car comme il n'y avait pas assez de dégagement sous chassis les bras aprés s'être escamotés défaisaient l'andain.
• Le chassis qui porte le tablier est trop léger et a été refait.

Voir plus...

• Rien à signaler pour le moment.

Voir plus...

• Clavette de l'arbre d'entrainement qui s'en va.

Voir plus...

• Graisseurs dans la poutre difficiles d'accès à une personne seule.

Voir plus...

• Graisseurs difficiles d'accès.

Voir plus...

• En dévers 90 ch minimum

Voir plus...

• Cette machine n'aime pas les piquets et les fils barbelés. Un peu large sur la route.
• Son gros défaut est l'axe qui est fixé sur les 4 petites roues des 2 rotors. C'est en fait la grosse tige filtée servant à règler la hauteur des bras de ramassage. Elle a déja cassé a plusieurs reprises et ce sur chaque rotor.

Voir plus...

• Autochargeuse trop équilibrée et donc pas d’adhérence en cote.

Voir plus...

• Hydraulique pas fiables,
• Mécanisme pas fiable.

Voir plus...

• Quelques graisseurs pas facile d'accès.
• Un peu bruyante.

Voir plus...

• Bourre lors de fauche en dévers,
• Coupe mal dans du foin grossier (entre couteaux),

Voir plus...

• Usure rapide des patins

Voir plus...

• Soucis sur un boitier de renvoi de cardan au lamier; il n'y avait pas le niveau d'huile au bout de 5h de fauche (fuite ou manque dès le départ ???). Après 20h de fauche, c'est la protection de cardan en plastique éfleurant le boitier qui a fondu donc il y a un problème. Le concessionnaire doit passer ...
• Mauvaise visibilité sur les cotés de la faucheuse pendant le transport à cause des panneaux réfléchissants (mais ils sont obligatoires).

Voir plus...

• Ilfaut un tracteur avec relevage qui lève haut pour pouvoir les tourner ou sinon il faut mettre un vérin mémoire.

Voir plus...

• Déchaumeur très lourd.
• Prix élevé.

Voir plus...

• Il ne faut pas d'usure aux ailettes. Une fois que celles-ci sont usées à 1/3, elles ne sont plus efficaces.
• De ce fait les dents (pointes et ailettes) du déchaumeur sont renforcées au Carbure de Tungstène, mais le déchaumeur est plus lourd à tirer qu'en dent normale.

Voir plus...

• Barrage du rouleau en marche arrière.

Voir plus...

• Les bras qui tiennent les panneaux de signalisation ne sont pas assez solides.
• En version 4 mètres repliable, il est très lourd. Il faut une masse de 1.5 tonne.

Voir plus...

• Il faut monter sur l'appareil pour régler la profondeur de travail.

Voir plus...

• Demande de la puissance.
• Maniabilité en petites parcelles.

Voir plus...

• Le Terrasem C6 demande de la puissance.
• La vidange de trémie n'est pas pratique.

Voir plus...

• Faire attention quand on met amendement calcique de mettre la bonne roue distribution si non entartrage.
• Perte de temps si on fait des marches arriéré (boue parcelle de 21 mettre minimum)

Voir plus...

• Attention à changer tout les ans les goupilles des bras car sinon vous allez les retrouver dans la presse...

Voir plus...

• Le combiné de semis est lourd ! Près de 2100 kg à vide. Il faut un tracteur avec une bonne capacité de levage.
• La herse rotative Pöttinger Lion 302 est fourni de série avec une barre de nivellement. Inutile dans des limons.

Voir plus...

• Les traceurs sont d'ailleurs le 1er gros point négatif. En terres lourdes et collantes, ils sont inefficaces. En semis de blé de maïs derrière labour, je ne m'en sert pas d'ailleurs ! En craie ou terres meubles aucun souci.
• Ma crainte, c'est coté fiabilité sur le long terme. Car c'est de la petite ferraille. Je ne pense pas qu'il durera aussi longtemps que mon Nodet (25 ans). Mais bon l'avantage de l'achat en commun c'est le renouvellement plus rapide du matériel. On verra donc dans 10 ans.

Voir plus...