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XT 913 de la marque Hurlimann

Avis de DAMIEN08 sur le produit XT 913 de la marque Hurlimann

Photo de DAMIEN08 Avis déposé le 14/11/2006 à 00:00:00 par DAMIEN08 Hors Ligne


Un tracteur simple et efficace - Bon rapport Etoile Agriavis.comEtoile Agriavis.comEtoile Agriavis.comEtoile Agriavis.com

Conditions d'utilisation du produit

Mois/Année de l'achat 2001
le nombre d'heures, km, ha,...lors de l'achat 3200
Spécificités du modèle Relevage avant ? 520/70/38 ? 480/70/28 ? Boite 40km/h Fulldrive à 6 vitesses à 3 rapports sous charge et 3 gammes (54 vitesses) ? Inverseur mécanique ? Accoudoir multifonctions.
Réparation(s) Effectuée(s) sur le produitFourchette et synchro de sélection Marche avant / Marche arrière cassés (2000h) donc obligation de couper le tracteur. Changement d?un bras supérieur du relevage arrière, fendu (2500h)
Principaux travaux effectués Fenaison (Fauche / faneuse 6m70) Transport à la moisson (Remorque 14T) Travail du sol (Décompacteur Demblon 3m 7 dents bipoutre ? Maxiculteur Quivogne 11 dents ? Charrue 6 corps semi portée) Epandage d?engrais (Amazone 28m 3000L)

Les moins    Les - du produit

  • Le confort un peu spartiate, pas de suspension de cabine ou de pont avant disponible.
  • Les bruits parasites dans la cabine qui en découlent (vibrations, grincement des montants)
  • Le régime de 2600 tr/min à 40 km/h (régime nominal de près de 2700 tr/min). Aussi étonnant que cela puisse paraitre ce n?est pas bruyant du tout, mais c?est plutôt la longévité du moteur à de telles allures qui peut faire peur. Je préfère me limiter à 33-35 km/h et perdre quelques minutes plutôt que de rouler à ce régime.
  • La mollesse du moteur sur route, autant aux champs il est vigoureux, autant sur route il s?essouffle vite, étrange. Peut être un manque de couple, un passage au banc permettrait d?en savoir plus.
  • La boite de vitesse qui est mal guidée, les rapports peuvent être difficiles à passer. Sur le 6135 XB nous l?avions faite ouvrir pour tenter de trouver l?origine de ce problème (car c?était très gênant) mais rien n?avait jamais été amélioré.
  • La sélection des régimes de PDF qui se fait depuis la cabine par l?intermédiaire de manettes. La précision des commandes est moyenne, il peut y avoir du jeu dans les tringleries et la sélection devient difficile.
  • Le rayon de braquage est très moyen mais peut être est ce dû au montage du relevage avant qui ne nous permet pas de faire braquer les roues autant qu?il serait possible techniquement.
  • Les rétroviseurs qui ne tiennent pas en place, très gênant au transport.
  • Le siège passager qui est d?un inconfort total, il ne faut pas dépasser 1,55 m pour être à son aise et il n?y a aucune protection qui empêche de se cogner contre les montants ou contre le carreau.


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