Présentation :

Le 845-XL apparait en 1981 avec un relevage à commande mécanique, remplacé en 1983 par le "Sens-O-Draulic" à commande hydraulique. Les minuscules ailerons AR seront élargis également en 1983.
En 1986, les couleurs Case-IH apparaissent.
En 1987, avec la calandre Case-IH, le tracteur dispose d'un pont AV à commande axiale, l'option boite "Ampli" n'est plus disponible.
En 1990, l'assemblage du 745-XL est transféré à Doncaster avec la chaine de St Dizier. Le tracteur subie quelques améliorations (calandre plus arrondie, débit hydraulique relevé, tableau de bord digital) et prend alors l'appellation "XL Plus".
La version 2RM n'est alors plus disponible.
En France, le 845 XL a remporté un grand succès commercial pendant de nombreuses années.
En Allemagne, le tracteur assemblé à Neuss à l'identique est dénommé 844-XL.

Fiche technique :

Commercialisé actuellement? : non

Puissance moteur : 80 ch

Puissance max avec surpuissance : 88 ch

Marque du moteur : D268

Nombre de cylindres : 4

Cylindrée : N.C

Couple maximal : N.C

Régime de couple maximal : N.C

Capacité de réservoir : 100

Type de boîte : mécanique

Nombre de rapports sous charge : N.C

Type d'inverseur : mécanique

Nombre de vitesses avants : N.C

Nombre de vitesses arrières : N.C

Capacité du relevage : N.C

Poids à vide : N.C

Empattement : N.C

Hauteur hors-tout : N.C

Prix H.T. version standard : N.C